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<blockquote data-quote="Lagow" data-source="post: 1781278" data-attributes="member: 28911"><p>Yo no he dicho lo contrario, los dos C-130 que sigo son de AMARC y han pasado/están pasando por un overhaul completo debido a su antigüedad y carrete.</p><p></p><p></p><p>100% de acuerdo, pero eso no indica que sean o no sean los que arrivaran/on a Chile.</p><p></p><p></p><p>Lo mas probable que sean de ambos lotes, pero yo solo tengo data de dos C-130 de AMARC, por eso me limito a los de AMARC. Yo también prefiero NAVY por obvias razones.</p><p></p><p></p><p>Eso es lo que esta haciendo la FACh/Chile creando tiempo para elegir con mas informacion en la mesa y quien sabe en 10 años los gringos pueden inventar un pegamento que le añada 10 años mas de vida a las células de los C-130 (no estoy bromeando).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lagow, post: 1781278, member: 28911"] Yo no he dicho lo contrario, los dos C-130 que sigo son de AMARC y han pasado/están pasando por un overhaul completo debido a su antigüedad y carrete. 100% de acuerdo, pero eso no indica que sean o no sean los que arrivaran/on a Chile. Lo mas probable que sean de ambos lotes, pero yo solo tengo data de dos C-130 de AMARC, por eso me limito a los de AMARC. Yo también prefiero NAVY por obvias razones. Eso es lo que esta haciendo la FACh/Chile creando tiempo para elegir con mas informacion en la mesa y quien sabe en 10 años los gringos pueden inventar un pegamento que le añada 10 años mas de vida a las células de los C-130 (no estoy bromeando). [/QUOTE]
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