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<blockquote data-quote="Doorman" data-source="post: 2099394" data-attributes="member: 15825">Hace años que se viene hablando en los foros este tema de economía de escala y de homologar misma escuela,preparación de pilotos y mecánicos en un único heló mediano&nbsp; estándar en las tres ramasLa economía de escala sería&nbsp; conseguir mejores precios por servicios y repuestos para las tres ramas...Pero primero a la hora de comprar lotes grandes de una vez para las tres ramas...Por el otro lado está el ahorro de costos de hacer solo una escuela para pilotos y mecánicos. ..Y lo más importante que una tripulación Fach de un helo pueda estar certificada y preparada al instante para relevar,por ejemplo de operar el mismo heló del ejército o la marina.Que puedan sus mecanicos atender sin mayores problemas ese mismo helo estandar...Y etc,etc...Sobre todo cuando haya escasez de disponibilidad de pilotos y mecánicos en una catástrofe natural...Ni decir de conflicto armado.¿Los Block 50 tienen esa misma pintura ?D...</blockquote>

[QUOTE="Doorman, post: 2099394, member: 15825"] Hace años que se viene hablando en los foros este tema de economía de escala y de homologar misma escuela,preparación de pilotos y mecánicos en un único heló mediano estándar en las tres ramas La economía de escala sería conseguir mejores precios por servicios y repuestos para las tres ramas...Pero primero a la hora de comprar lotes grandes de una vez para las tres ramas...Por el otro lado está el ahorro de costos de hacer solo una escuela para pilotos y mecánicos. .. Y lo más importante que una tripulación Fach de un helo pueda estar certificada y preparada al instante para relevar,por ejemplo de operar el mismo heló del ejército o la marina.Que puedan sus mecanicos atender sin mayores problemas ese mismo helo estandar...Y etc,etc...Sobre todo cuando haya escasez de disponibilidad de pilotos y mecánicos en una catástrofe natural...Ni decir de conflicto armado. ¿Los Block 50 tienen esa misma pintura ? D... [/QUOTE]

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