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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2384367" data-attributes="member: 31027">Hola, solo una pequeña distinciónDentro de los C101/A36 Halcón existían dos variantes, la BB y la modernizada CC Toqui II.Más o menos estaban en relacion mitad y mitad. Los BB se dieron de baja y brindaron spare a los CC sobrevivientes.Son los BB y los A-37 Dragonfly los que se dieron de baja para incluir al Supertucano, conservando la FACh los CC Toqui, los cuales se emplean como fase siguiente a la realizada en el A-29. Lo ideal sería que los Toqui fueran reemplazados por LIFT hechos y derechos. Mientras se ve ese tema, la FACh fue a adquirir repuestos desde Jordania y España.El ST cumple entonces, el nicho de instrucción intermedia (táctica, simulación de armamento, sensores) que se hacía con mucha menos tecnología y eficiencia tanto en los BB cómo en el A-37,&nbsp; mientras se&nbsp; proyecta capacidad de ataque a suelo y de empleo COIN, antes provistas por el A-37.Saludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 2384367, member: 31027"] Hola, solo una pequeña distinción Dentro de los C101/A36 Halcón existían dos variantes, la BB y la modernizada CC Toqui II. Más o menos estaban en relacion mitad y mitad. Los BB se dieron de baja y brindaron spare a los CC sobrevivientes. Son los BB y los A-37 Dragonfly los que se dieron de baja para incluir al Supertucano, conservando la FACh los CC Toqui, los cuales se emplean como fase siguiente a la realizada en el A-29. Lo ideal sería que los Toqui fueran reemplazados por LIFT hechos y derechos. Mientras se ve ese tema, la FACh fue a adquirir repuestos desde Jordania y España. El ST cumple entonces, el nicho de instrucción intermedia (táctica, simulación de armamento, sensores) que se hacía con mucha menos tecnología y eficiencia tanto en los BB cómo en el A-37, mientras se proyecta capacidad de ataque a suelo y de empleo COIN, antes provistas por el A-37. Saludos [/QUOTE]

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