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<blockquote data-quote="Jean Charles Barroux" data-source="post: 2384850" data-attributes="member: 1703">Estimado Rastrojero76,Si mal no recuerdo, la suite de navattack era la MAESTRO de SAGEM, la cual era la misma usada por los SABCA Mirage 5M Elkán, con GPS y giroscopio inercial integrados.Además, la aviónica era razonable para la época: Collins VHF, Magnavox/Collins UHF, Dorne Margolin ELT, Collins DME,Collins ADF, VOR-ILS Bendix AN/ARN-127, IFF-SIF Teledyne AN/APX-101,Avimo RGS2, Lear Siegler gyro platform, Sperry flight directorTambién incorpora un radar telemétrico del cual nunca pude conseguir mayores detalles salvo que sería un desarrollo local y digital del EKCO Radar Ranging Mk.1 (ARI.5820) usado en los venerables Hawker Siddeley FGA71A Hunters.Por último, siempre me extrañó que nunca le pusieran un RWR, teniendo al DTS Caiquén II fatto in casa. Quizás temas de budget de pesos o consumo eléctrico.Le tengo mucho cariño al ENAER A-36 Halcón II pues creo que sirvió bien a la FACh en su rol y su gran defecto, aceleración vacunil, lo compensaba con una autonomía muy útil en países del tamaño de Argentina y Chile.Vae Victis!</blockquote>

[QUOTE="Jean Charles Barroux, post: 2384850, member: 1703"] Estimado Rastrojero76, Si mal no recuerdo, la suite de [I]navattack [/I]era la MAESTRO de SAGEM, la cual era la misma usada por los SABCA Mirage 5M [I]Elkán,[/I] con GPS y giroscopio inercial integrados. Además, la aviónica era razonable para la época: Collins VHF, Magnavox/Collins UHF, Dorne Margolin ELT, Collins DME, Collins ADF, VOR-ILS Bendix AN/ARN-127, IFF-SIF Teledyne AN/APX-101, Avimo RGS2, Lear Siegler gyro platform, Sperry flight director También incorpora un radar telemétrico del cual nunca pude conseguir mayores detalles salvo que sería un desarrollo local y digital del EKCO Radar Ranging Mk.1 (ARI.5820) usado en los venerables Hawker Siddeley FGA71A [I]Hunters[/I]. Por último, siempre me extrañó que nunca le pusieran un RWR, teniendo al DTS Caiquén II [I]fatto in casa[/I]. Quizás temas de budget de pesos o consumo eléctrico. Le tengo mucho cariño al ENAER A-36 [I]Halcón II[/I] pues creo que sirvió bien a la FACh en su rol y su gran defecto, aceleración vacunil, lo compensaba con una autonomía muy útil en países del tamaño de Argentina y Chile. [I]Vae Victis![/I] [/QUOTE]

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