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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 2413177" data-attributes="member: 29073"><p>¿Y por que, te refieres al M2000?, de comprarlo era un "cacho" para nosotros...caro de operar, caro de mantener, muy pocos usados (y caros), caro de modernizar, limitado en variedad de armas (en especial de proveedores alternativos)...y para remate lo descontinuaron, para tratar de darle "aire/impulso" a las ventas del Rafale.</p><p></p><p>Y sobre el Gripen, la versión actual y la vendida a Brasil son mejoras/desarrollos posteriores, el avión es muy bueno, pero hace 20 años, de autonomía muy limitada para requerimientos de países como Chile, Argentina, Brasil, solo con modificaciones/mejoras pudieron surgir contratos de venta con posterioridad.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Golf 2015, post: 2413177, member: 29073"] ¿Y por que, te refieres al M2000?, de comprarlo era un "cacho" para nosotros...caro de operar, caro de mantener, muy pocos usados (y caros), caro de modernizar, limitado en variedad de armas (en especial de proveedores alternativos)...y para remate lo descontinuaron, para tratar de darle "aire/impulso" a las ventas del Rafale. Y sobre el Gripen, la versión actual y la vendida a Brasil son mejoras/desarrollos posteriores, el avión es muy bueno, pero hace 20 años, de autonomía muy limitada para requerimientos de países como Chile, Argentina, Brasil, solo con modificaciones/mejoras pudieron surgir contratos de venta con posterioridad. [/QUOTE]
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