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<blockquote data-quote="SantiagoCh" data-source="post: 2448182" data-attributes="member: 30953">Yo soy de la opinión de mantener los Cougar en su labor de ataque, habrá que hacerle una extensión de vida ya que invertir en un helo con esa capacidad de ataque (como Perú tiene a los Kaman SH-2 Seasprite y los Sea King) no tiene mucho espacio de presupuesto con todo los proyecto en los cuales esta involucrada la armada pero para llevar carga, tropas y Medevac se necesita otro helo con alta disponibilidad, los BH pueden operar en el Aldea, el rompehielo, reemplazar a los bolkow y en el futuro a los Dauphin en versión guarda costa, no creo tengan problemas en operar desde los OPV osea 10 a 12 unidades.Hoot, tu mismo colocaste la noticia del vuelo del Cougar a Juan Fernandez para hacer una evacuación de un paciente, un helo carisimo consumiendo sus hrs. de vida útil en una labor que podría hacer un carguero.son 670 kms aprox. de distancia y para volver tuvo que hacer repostaje en la isla.según wiki (sorry no tengo tiempo de buscar otra fuente) la autonomía del AS532SC es de 911 km (despegue con peso máximo + depósitos estándar + depósito central + depósitos de combustible de los flotadores).<img src="https://www.armada.cl/armada/site/artic/20180625/imag/foto_0000000720180625112234.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Black hawk con los estanques externos podría haber ido y vuelto sin repostar, hablamos que tienen una autonomía de vuelo de entre 560 kilómetros (sin estanques auxiliares de combustible) y 1.600 kilómetros (con estos últimos).Pd. Mi-17 no los veo por ningún lado,</blockquote>

[QUOTE="SantiagoCh, post: 2448182, member: 30953"] Yo soy de la opinión de mantener los Cougar en su labor de ataque, habrá que hacerle una extensión de vida ya que invertir en un helo con esa capacidad de ataque (como Perú tiene a los Kaman SH-2 Seasprite y los Sea King) no tiene mucho espacio de presupuesto con todo los proyecto en los cuales esta involucrada la armada pero para llevar carga, tropas y Medevac se necesita otro helo con alta disponibilidad, los BH pueden operar en el Aldea, el rompehielo, reemplazar a los bolkow y en el futuro a los Dauphin en versión guarda costa, no creo tengan problemas en operar desde los OPV osea 10 a 12 unidades. Hoot, tu mismo colocaste la noticia del vuelo del Cougar a Juan Fernandez para hacer una evacuación de un paciente, un helo carisimo consumiendo sus hrs. de vida útil en una labor que podría hacer un carguero. son 670 kms aprox. de distancia y para volver tuvo que hacer repostaje en la isla. según wiki (sorry no tengo tiempo de buscar otra fuente) la autonomía del AS532SC es de 911 km (despegue con peso máximo + depósitos estándar + depósito central + depósitos de combustible de los flotadores). [IMG]https://www.armada.cl/armada/site/artic/20180625/imag/foto_0000000720180625112234.jpeg[/IMG] El Black hawk con los estanques externos podría haber ido y vuelto sin repostar, hablamos que tienen una autonomía de vuelo de entre 560 kilómetros (sin estanques auxiliares de combustible) y 1.600 kilómetros (con estos últimos). Pd. Mi-17 no los veo por ningún lado, [/QUOTE]

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