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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 2448555" data-attributes="member: 29073">La ACH ya ha mandado helos a Juan Fernandez, en vuelos de prueba, ya fueron antes un Cougar (otra evacuación aeromedica) y un Dauphin (repostando para volver).Por ahora no veo necesidad de SH-60 en la Armada, salvo que se compliquen en la búsqueda de Cougar usados para transporte (para llegar a un total entre 4 a 6) y para completar/reemplazar a los de Ataque (subir de 5 a 8), y ahí, opinión personal, quizá 4 SH-60 ASW y dejando 4 Cougar ASuW/ASWLos SH-60 no pueden reemplazar a los Dauphin, ya que los 4 primeros OPV están configurados con hangares capaces de recibir helos tipo Dauphin/Bolkow, aunque en su cubierta pueden aterrizar helos de hasta 10 tons. (los últimos 2 OPV tendrían hangar más grande para recibir un eventualmente un Cougar).Sobre los F-16, lo más razonable es incrementar números, para dejar idealmente 3 escuadrones de 18 aviones c/u y aprovechar capacidad de reabastecimiento (KC-135), para mantener siempre, en rotación, un grupo de 6 F-16 en Punta Arenas (acompañados, de al&nbsp; 6 ST o 6 Lift).</blockquote>

[QUOTE="Golf 2015, post: 2448555, member: 29073"] La ACH ya ha mandado helos a Juan Fernandez, en vuelos de prueba, ya fueron antes un Cougar (otra evacuación aeromedica) y un Dauphin (repostando para volver). Por ahora no veo necesidad de SH-60 en la Armada, salvo que se compliquen en la búsqueda de Cougar usados para transporte (para llegar a un total entre 4 a 6) y para completar/reemplazar a los de Ataque (subir de 5 a 8), y ahí, opinión personal, quizá 4 SH-60 ASW y dejando 4 Cougar ASuW/ASW Los SH-60 no pueden reemplazar a los Dauphin, ya que los 4 primeros OPV están configurados con hangares capaces de recibir helos tipo Dauphin/Bolkow, aunque en su cubierta pueden aterrizar helos de hasta 10 tons. (los últimos 2 OPV tendrían hangar más grande para recibir un eventualmente un Cougar). Sobre los F-16, lo más razonable es incrementar números, para dejar idealmente 3 escuadrones de 18 aviones c/u y aprovechar capacidad de reabastecimiento (KC-135), para mantener siempre, en rotación, un grupo de 6 F-16 en Punta Arenas (acompañados, de al 6 ST o 6 Lift). [/QUOTE]

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