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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2672933" data-attributes="member: 14958"><p>Tambien para los DH6C Twin Otter que cruzan desde Rio Grande a Marambio,con una salvedad operativa sin igual,salen de Rio Grande con el maximo peso de despegue y si tienen que regresar a Rio Grande por una emergencia no pueden aterrizar por maximo peso para aterrizaje y ese avion no dampea,en una oportunidad se dio ese caso,con plantada de motor a los 75 minutos de despegar de Grande y con un solo motor,maximo peso ya que se le colocan tanques internos,perdió 4000 fts y se pegó al mar por que la Virgen de Loreto los llevó y aterrizó en Grande excedido de peso...el C-130 que lo acompañaba ya tenia listas las balsas y los pararrescates para saltar,tambien en el Drake...pero es preferible volver e intentarlo que no amerizar en el Drake.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2672933, member: 14958"] Tambien para los DH6C Twin Otter que cruzan desde Rio Grande a Marambio,con una salvedad operativa sin igual,salen de Rio Grande con el maximo peso de despegue y si tienen que regresar a Rio Grande por una emergencia no pueden aterrizar por maximo peso para aterrizaje y ese avion no dampea,en una oportunidad se dio ese caso,con plantada de motor a los 75 minutos de despegar de Grande y con un solo motor,maximo peso ya que se le colocan tanques internos,perdió 4000 fts y se pegó al mar por que la Virgen de Loreto los llevó y aterrizó en Grande excedido de peso...el C-130 que lo acompañaba ya tenia listas las balsas y los pararrescates para saltar,tambien en el Drake...pero es preferible volver e intentarlo que no amerizar en el Drake. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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