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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2673055" data-attributes="member: 14958"><p>En una operacion SAR se evaluan todos estos factores a la hora de iniciar la tarea.La UPC,la direccion del viento en superficie que determinará la deriva de balsas o restos,la altura de la olas y la visibilidad para determinar que patron emplear,y la altura de busqueda.Las operaciones SAR no son lindas ni placenteras,generalmente enmarcadas en un ambiente operacional hostil,por eso el KC-130 es la aeronave mas apta para hacer esta tarea, ya que además posee un radar apto para operacion SAR,que se integra con la imagen del FLIR.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2673055, member: 14958"] En una operacion SAR se evaluan todos estos factores a la hora de iniciar la tarea.La UPC,la direccion del viento en superficie que determinará la deriva de balsas o restos,la altura de la olas y la visibilidad para determinar que patron emplear,y la altura de busqueda.Las operaciones SAR no son lindas ni placenteras,generalmente enmarcadas en un ambiente operacional hostil,por eso el KC-130 es la aeronave mas apta para hacer esta tarea, ya que además posee un radar apto para operacion SAR,que se integra con la imagen del FLIR. [/QUOTE]
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