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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2673251" data-attributes="member: 6"><p>Ok, dispongo de otra información pero dadas las especiales circunstancias no vienen al caso.</p><p></p><p>Hasta donde conozco el 990 recién se encontraba a mitad de su vida útil pero no tengo información si ya se había reemplazado el cajón central alar (central wing box) o las semialas externas. Hay mil hipótesis abiertas pero volando sobre el pasaje de Drake, con fuertes vientos, turbulencia y mucha carga no es un dato menor el tema del CWB o las semialas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2673251, member: 6"] Ok, dispongo de otra información pero dadas las especiales circunstancias no vienen al caso. Hasta donde conozco el 990 recién se encontraba a mitad de su vida útil pero no tengo información si ya se había reemplazado el cajón central alar (central wing box) o las semialas externas. Hay mil hipótesis abiertas pero volando sobre el pasaje de Drake, con fuertes vientos, turbulencia y mucha carga no es un dato menor el tema del CWB o las semialas. [/QUOTE]
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