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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2674061" data-attributes="member: 14958"><p>Juanma</p><p>Es muy cierto y no quise explicar esto y otro evento por respeto a la suerte de la tripulacion del FACH 990.</p><p>Ahora que lo sacás en la frecuencia del foro,tengo que decirlo.</p><p>Tuvo esa tripulacion mucha suerte,fué en tierra en la puesta en marcha,el Cte era Vcom Noe, al motor 3 se le soltó una pala y lo atravesó en su lateral derecho,a la altura de la linea roja,que precisamente se pinta para evitar pasar por ahi en tierra y salió por el techo,los daños estructurales fueron menores,siempre teniendo en cuenta que estaba en tierra no siendo afectado por las fuerzas de sustentacion y traccion.</p><p>El otro evento fué el estallido del motor 1 de un C-130,tambien en tierra,la explosion fue tremenda y los alabes de turbina eran verdaderas esquirlas a los 360°,para que tengan idea,la explosion se produjo en la plataforma de aviones y el compresor se encontró proximo a las vias del FCGS.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2674061, member: 14958"] Juanma Es muy cierto y no quise explicar esto y otro evento por respeto a la suerte de la tripulacion del FACH 990. Ahora que lo sacás en la frecuencia del foro,tengo que decirlo. Tuvo esa tripulacion mucha suerte,fué en tierra en la puesta en marcha,el Cte era Vcom Noe, al motor 3 se le soltó una pala y lo atravesó en su lateral derecho,a la altura de la linea roja,que precisamente se pinta para evitar pasar por ahi en tierra y salió por el techo,los daños estructurales fueron menores,siempre teniendo en cuenta que estaba en tierra no siendo afectado por las fuerzas de sustentacion y traccion. El otro evento fué el estallido del motor 1 de un C-130,tambien en tierra,la explosion fue tremenda y los alabes de turbina eran verdaderas esquirlas a los 360°,para que tengan idea,la explosion se produjo en la plataforma de aviones y el compresor se encontró proximo a las vias del FCGS. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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