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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2674274" data-attributes="member: 4858"><p>No creo que haya grandes diferencias con respecto a un C130 o A400 por lo que mencione antes de que los fenómenos met están a baja altitud. El problema para despegue y aterrizaje es el mismo para todos.</p><p></p><p>La gran diferencia la hace la velocidad. No es lo mismo trasladarse a 240 kts que a 450 kts. Por eso países serios con sus responsabilidades tienen reactores como el Falcon 2000, Hawker 800, etc, como aviones SAR que llegan rápidamente al lugar. Atrás viene la caballería con sus C130.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2674274, member: 4858"] No creo que haya grandes diferencias con respecto a un C130 o A400 por lo que mencione antes de que los fenómenos met están a baja altitud. El problema para despegue y aterrizaje es el mismo para todos. La gran diferencia la hace la velocidad. No es lo mismo trasladarse a 240 kts que a 450 kts. Por eso países serios con sus responsabilidades tienen reactores como el Falcon 2000, Hawker 800, etc, como aviones SAR que llegan rápidamente al lugar. Atrás viene la caballería con sus C130. [/QUOTE]
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