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<blockquote data-quote="starship73" data-source="post: 3244181" data-attributes="member: 63843">¿y si se le suma la baja de la mitad de los MLU?, la mayoría debería ser del segundo lote que se compró en caliente a RNAF porque los del primer lote estuvieron años almacenados, y por tanto deberían tener más horas remanentes..Yo apuesto por dar de baja la mitad de MLU's en Antofagasta, y la otra mitad la mando a Chabunco (Punta Arenas) en reemplazo de los F-5, traer los 24 a 30 Typhoon Tranche 1 block 5 que tienen ya la capacidad aire tierra (aunque no completa, y creo que también la posibilidad de usar armamento ya en uso en la FACh) y los mando a Antofagasta en sustitución de todos los MLU (Grupos 7 y 8). Creo que, o es esto, o la FACh reduce números, porque no se comprarán F-16 nuevos en el corto y mediano plazo, tampoco más MLU para evitar obsolescencia en bloque del 85% de los cazas de la FACh en un futuro cercano/medio, y tampoco hay mucho donde elegir unos cuantos F-16 block 40/50 en el mercado de segunda mano.Posibilidades hay muchas, pero si la oferta es BBB por Typhoon se debe analizar una reestructuración importante en la FACh, tanto en el número de cazas, asimilación nueva logística y sus costes, los costes operativos y mantenimiento, etc etc.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="starship73, post: 3244181, member: 63843"] ¿y si se le suma la baja de la mitad de los MLU?, la mayoría debería ser del segundo lote que se compró en caliente a RNAF porque los del primer lote estuvieron años almacenados, y por tanto deberían tener más horas remanentes.. Yo apuesto por dar de baja la mitad de MLU's en Antofagasta, y la otra mitad la mando a Chabunco (Punta Arenas) en reemplazo de los F-5, traer los 24 a 30 Typhoon Tranche 1 block 5 que tienen ya la capacidad aire tierra (aunque no completa, y creo que también la posibilidad de usar armamento ya en uso en la FACh) y los mando a Antofagasta en sustitución de todos los MLU (Grupos 7 y 8). Creo que, o es esto, o la FACh reduce números, porque no se comprarán F-16 nuevos en el corto y mediano plazo, tampoco más MLU para evitar obsolescencia en bloque del 85% de los cazas de la FACh en un futuro cercano/medio, y tampoco hay mucho donde elegir unos cuantos F-16 block 40/50 en el mercado de segunda mano. Posibilidades hay muchas, pero si la oferta es BBB por Typhoon se debe analizar una reestructuración importante en la FACh, tanto en el número de cazas, asimilación nueva logística y sus costes, los costes operativos y mantenimiento, etc etc. Saludos. [/QUOTE]

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