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<blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 3244200" data-attributes="member: 3269">No es tan fácil estimado, en estos momentos el F-16 es el alma de la FACh, hay una estructura, organización y metodología que gira en torno a él. Procesar un cambio de este medio, creo, que no debe partir de un &quot;ofrecimiento&quot; sino que a partir de un concurso, tal como fue NAC/Caza 2000.Meter de un plumazo 24 Eurofighters y borrar la mitad de MLU supone un cambio radical que podría significar que la FACh quedé pedaleando en el aire. Que pasa con la infraestructura y herramental montada en torno al F-16? Con mecánicos, técnicos y pilotos? Con el sistema educativo, medios e instructores? Y en cuanto tiempo haces esa trancisión? Que pasa con la estructura NCW que tiene montada la FACh y los links satelitales entre F-16, E-3D, KC-135, Hermes Q-900, ST, NASAMS, etc?De hecho uno de los logros del año pasado de la FACh, opacado por la llegada y modernización de otros medios, fue el despegue, vuelo y aterrizaje de un Hermes, a través de links satelitales, algo que solo había realizado la FAB hace un tiempo. Para evitar la obsolecencia en bloque de la flota simplemente moderniza la mayor cantidad de AM/BM y C/D y se escala la retirada de medios, para el 2030-2040, retirando los F-16 sin modernizar, luego los AM/BM estándar V y luego los C/D, y si hay presupuesto y ganas saltas a 36-40 5ta gen, acompañados de loyal wingmans considerando el avance de la IA para ese entonces.</blockquote>

[QUOTE="Crucino, post: 3244200, member: 3269"] No es tan fácil estimado, en estos momentos el F-16 es el alma de la FACh, hay una estructura, organización y metodología que gira en torno a él. Procesar un cambio de este medio, creo, que no debe partir de un "ofrecimiento" sino que a partir de un concurso, tal como fue NAC/Caza 2000. Meter de un plumazo 24 Eurofighters y borrar la mitad de MLU supone un cambio radical que podría significar que la FACh quedé pedaleando en el aire. Que pasa con la infraestructura y herramental montada en torno al F-16? Con mecánicos, técnicos y pilotos? Con el sistema educativo, medios e instructores? Y en cuanto tiempo haces esa trancisión? Que pasa con la estructura NCW que tiene montada la FACh y los links satelitales entre F-16, E-3D, KC-135, Hermes Q-900, ST, NASAMS, etc? De hecho uno de los logros del año pasado de la FACh, opacado por la llegada y modernización de otros medios, fue el despegue, vuelo y aterrizaje de un Hermes, a través de links satelitales, algo que solo había realizado la FAB hace un tiempo. Para evitar la obsolecencia en bloque de la flota simplemente moderniza la mayor cantidad de AM/BM y C/D y se escala la retirada de medios, para el 2030-2040, retirando los F-16 sin modernizar, luego los AM/BM estándar V y luego los C/D, y si hay presupuesto y ganas saltas a 36-40 5ta gen, acompañados de loyal wingmans considerando el avance de la IA para ese entonces. [/QUOTE]

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