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<blockquote data-quote="cristianov3" data-source="post: 3506624" data-attributes="member: 51047">brasilbrasil tambien tuvos sus &quot;cardoen&quot; en sus tiempos, como olvidar su proyecto de tanque principal de batalla, entre tantos otros. el tema es que los ultimos gobiernos incluidos el gobierno de Cardoso, Lula, Dilma, Bolsonaro y nuevamente Lula, fueron dando un impulso a la industria nacional hasta entender lo importante y estrategico de buscar la independencia en el desarrollo de la Defensa Nacional. Entonces, yo creo, que es mas bien un problema de poca o nula vision politica del tema.Hoy en Chile, se discute una ley de cabotaje que si se aprobara tal como la quiere el ministro Nicolas Grau, propocaria no solo cesantia, sino la perdida de la reserva naval estrategica de chile.Que lula haya decidido finalmente aceptar la oferta sueca por sobre la francesa, las presiones de EE.UU., y de Rusia, fue una decision politica sustentada en un analisis tecnico de sus FF.AA., que Bolsonaro hubiera decidido abortar la venta de las acciones de Embraer a Boeing, fue una decision politica, Boeing salio a excusarse que ya no queria comprar Embraer, pero no es asi, Bolsonaro a pesar de las presiones de EE.UU., de terminar el acuerdo con SAAB, prosiguio e incluso no acepto las sanciones economicas contra Rusia y siguio comprando fertilizantes en Rusia. Queiro decir que finalmente fue una decision politica.por hay pasan muchas cosas en mi chilequerido</blockquote>

[QUOTE="cristianov3, post: 3506624, member: 51047"] brasil brasil tambien tuvos sus "cardoen" en sus tiempos, como olvidar su proyecto de tanque principal de batalla, entre tantos otros. el tema es que los ultimos gobiernos incluidos el gobierno de Cardoso, Lula, Dilma, Bolsonaro y nuevamente Lula, fueron dando un impulso a la industria nacional hasta entender lo importante y estrategico de buscar la independencia en el desarrollo de la Defensa Nacional. Entonces, yo creo, que es mas bien un problema de poca o nula vision politica del tema. Hoy en Chile, se discute una ley de cabotaje que si se aprobara tal como la quiere el ministro Nicolas Grau, propocaria no solo cesantia, sino la perdida de la reserva naval estrategica de chile. Que lula haya decidido finalmente aceptar la oferta sueca por sobre la francesa, las presiones de EE.UU., y de Rusia, fue una decision politica sustentada en un analisis tecnico de sus FF.AA., que Bolsonaro hubiera decidido abortar la venta de las acciones de Embraer a Boeing, fue una decision politica, Boeing salio a excusarse que ya no queria comprar Embraer, pero no es asi, Bolsonaro a pesar de las presiones de EE.UU., de terminar el acuerdo con SAAB, prosiguio e incluso no acepto las sanciones economicas contra Rusia y siguio comprando fertilizantes en Rusia. Queiro decir que finalmente fue una decision politica. por hay pasan muchas cosas en mi chilequerido [/QUOTE]

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