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Mensaje: <blockquote data-quote="Chungungo" data-source="post: 514698" data-attributes="member: 3033">Sin ser experto (y probablemente otro forista mas informado me podrá corregir o ampliar) tengo entendido que para mantener calificado a un piloto en reabastecimiento en vuelo es necesario realizar una X cantidad de repostajes en vuelo al año como mínimo, pues si no se pierde dicha calificación. Al tener los F-16 un medio de repostaje diverso a lo que actualmente se posee (boom versus canasta) es necesario comprar tanqueros con urgencia para dichos aparatos para:a) generar y/o mantener doctrinab) mantener a los pilotos con calificación al día en materia de reabastecimiento en vuelo.Saludos.</blockquote>