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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 514985" data-attributes="member: 524">Los trabajos para subir el tape NO IMPLICAN homolagacion PER SE de armamento israeli. De hecho yo apostaria mas bien a que solo en el Tape5 los MLU noruegos vieron la indorporacion de Iris-T. Tanto es asi que el primer disparo de Iris-T lo hizo un Viper griego.Ahora, eso no quiere decir que tanto en la modernizacion de los MLU del G8 como en los aviones que vienen integrando el G7, no se hayan homologado, al menos PIV (para aprovechar la presencia de los JHMCS).Hay que considerar un tema costo. La municion israeli es CARA, un derby es mucho mas caro que un Amraam, eso es un hecho de la causa, lo mismo pasa con los kits lizzard/griffin/opher, son mucho mas caros que los de paveway.En estos ultimos años se han producido muchas transferencias de municion desde la RNlAF, son decenas de vuelos los que la han traido, se habla de transferencia de Amraam A/B, AIM9L/M, como tambien pods de navegacion.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 514985, member: 524"] Los trabajos para subir el tape NO IMPLICAN homolagacion PER SE de armamento israeli. De hecho yo apostaria mas bien a que solo en el Tape5 los MLU noruegos vieron la indorporacion de Iris-T. Tanto es asi que el primer disparo de Iris-T lo hizo un Viper griego. Ahora, eso no quiere decir que tanto en la modernizacion de los MLU del G8 como en los aviones que vienen integrando el G7, no se hayan homologado, al menos PIV (para aprovechar la presencia de los JHMCS). Hay que considerar un tema costo. La municion israeli es CARA, un derby es mucho mas caro que un Amraam, eso es un hecho de la causa, lo mismo pasa con los kits lizzard/griffin/opher, son mucho mas caros que los de paveway. En estos ultimos años se han producido muchas transferencias de municion desde la RNlAF, son decenas de vuelos los que la han traido, se habla de transferencia de Amraam A/B, AIM9L/M, como tambien pods de navegacion. [/QUOTE]

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