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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1142570" data-attributes="member: 5064">EE.UU. Y CHINA A LA CAZA DE CYBER ARMAS AIRE-AIRE 09 de marzo 2012 - Por David A. Fulghum <a href="mailto:davef@aviationweek.com">davef@aviationweek.com</a> WASHINGTONLa Fuerza Aérea de los EE.UU. está desarrollando armas de red para atacar a los aviones.Sin embargo, lo especialistas en guerra electrónica reconocen que esta tecnología es un arma de doble filo. Los chinos, dice un alto oficial del servicio, ya están trabajando duro en el, y en algunos casos desplegando, sistemas similares para el ataques contra aeronaves de alto valor utilizadas para la alerta temprana, la vigilancia electrónica, mando y control, y la inteligencia.La Fuerza Aérea está llevando a cabo "caber métodos para derrotar a estas aviones", dijo el general Norton Schwartz, jefe del servicio del personal, a los asistentes a la conferencia Credit Suisse and McAleese Associates Defense Programs  2012 en Washington, el 8 de marzo. Sin embargo, el teniente general Herbert Carlisle, el subjefe de Operaciones del Estado Mayor, dice que la misma amenaza para los aviones de EE.UU. ya está "allá afuera".Ashton Carter, subsecretario de defensa, está abogando por el desarrollo de as habilidades y las tecnologías ofensivas y defensivas de ataque en red."No estoy ni remotamente satisfecho con la cyber capacidades del Pentágono”, dice Carter."Los rusos y los chinos han diseñado plataformas específicas de guerra electrónica para ir después contra todos nuestros blancos de alto valor", dice Carlisle. "El ataque electrónico puede ser el método de penetrar en un sistema para implantar un virus. Tienes que encontrar una manera en el funcionamiento de ese sistema [de destino], y en general, esto a través de algún tipo de señal emitida ".Los chinos tienen los medios electrónicos de ataque - tanto basados en tierra como en aviones - diseñado específicamente para atacar a los AWACS E-3, los E-8 Joint Star y los aviones de patrulla marítima P-, dice.Schwartz no reveló otros detalles, pero hace varios años que el servicio prueba el sistema "Suter", que utiliza un flujo de datos lleno de algoritmos para invadir un sistema de defensa aérea integrado (IAD)  a través de sus antenas. El flujo de datos, generado por un avión de ataque electrónico EC-130 Compass Call, fue capaz de capturar imágenes de la red de radares del enemigo, hacerse cargo de la red como administrador del sistema y aprovechar los lanzadores de misiles dispersos a través de sus enlaces de comunicaciones inalámbricas. Los cambios o efectos sobre la salida del sistema de la IAD enemigo fueron supervisadas por una aeronave RC-135 Rivet Joint de inteligencia de señales.Una versión de campo del sistema fue utilizada por los aviones Compass Call en Irak y Afganistán para aprovechar la red de los sistemas de telefonía móvil que se utilizan para controlar a los artefactos explosivos improvisados. Sin embargo, el EC-130 es un avión grande y lento, que no vuela a gran altura, por lo que es vulnerable a los cañones antiaéreos y misiles antiaéreos. Así que la tarea se ha convertido en un crear un dispositivo de ingeniería de invasión de red lo suficientemente pequeño como para caber en un avión furtivo - tripulado o no tripulado, de ataque o de reconocimiento - que puede penetrar con una táctica útil para atacar a la electrónica y las redes enemigas.Los nuevos aviones de EE.UU. como el F-22, F-35, EA-18G y F/A-18E/F llevan ahora nuevos radares de largo alcance, de matriz activa de escaneo electrónico (AESA) que están siendo considerados como parte de un sistema con capacidad de ataque electrónico / invasión de redes. Sin embargo, las diferentes versiones de los AESA están siendo adaptadas para ajustarse mejor a la misión de ataque cibernético / electrónico. Algunos irán en los diseños no tripulados como el misil de crucero CHAMP de Boeing, los misiles de interferencia MALD-J de Raytheon y una línea de las bombas Mk-82 diseñadas  para llevar a cabo la función de ataque electrónico. Otros diseños se pueden adaptar para el Suter y tareas de invasión de redes.Irónicamente, las matrices  AESA que hacen que los nuevos radares y sistemas electrónicos de ataque sean tan formidables en el alcance y la producción de energía también son blancos importantes del ataque electrónico enemigo. "Desde el punto de vista de un cyber ataque, el AESA ha introducido nuevas vulnerabilidades", dice un veterano especialista de ataque electrónico,. "Ellos tienen un campo amplio de visión continua que puede ser explotado."Estos nuevos armamentos podrían ser de gran ayuda para la Fuerza Aérea si fueran arrojados a una campaña contra Siria. "Siria tiene un entorno de defensa aérea mucho más exigente" que Libia, dice Schwartz. "Estamos viendo de cerca a Siria", así como otros lugares donde los gobiernos están mostrando "un comportamiento errático", dice.<a href="http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2012/03/08/awx_03_08_2012_p0-434247.xml&headline=China,%20U.S.%20Chase%20Air-to-Air%20Cyberweapon&channel=defense">http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2012/03/08/awx_03_08_2012_p0-434247.xml&headline=China, U.S. Chase Air-to-Air Cyberweapon&channel=defense</a></blockquote>

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