Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea de EE.UU.
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1459584" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">Senadores Proponen una Enmienda para Prevenir que la USAF Retire al A- 10 </span></strong></p><p></p><p>Por Jen DiMascio - <a href="mailto:jen.dimascio@aviationweek.com">jen.dimascio@aviationweek.com</a></p><p></p><p><img src="http://www.aviationweek.com/media/images/fullsize/Defense/Miscellaneous/A10CThunderbolt-USAF.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><strong><em>19 de noviembre 2013 -</em></strong> El Debate en el Senado sobre la versión del proyecto de ley de autorización fiscal de defensa para el 2014 ya está en marcha, y los legisladores están considerando una larga lista de enmiendas , incluyendo una que propone limitar la jubilación del A-10 Thunderbolt.</p><p></p><p>La enmienda , patrocinada por los senadores Kelly Ayotte ( RN.H. ) y Roy Blunt ( R-Mo. ) , impediría a la Fuerza Aérea el retirar o almacenar a los A- 10 hasta que el F-35A este plenamente operativo, una hito que el jefe de la Fuerza Aérea Marcos Welsh ha dicho que se espera que ocurra en el 2021.</p><p></p><p>Y en lo que podría ser una poco común señal de acuerdo bipartidista - o una sensación de resignación - por primera vez en la historia reciente, la Casa Blanca no ha amenazado con vetar la versión del Senado del proyecto de ley de autorización de defensa .</p><p></p><p>Dicho esto, la la Declaración de Política de la Administración de la Oficina de Administración y Presupuesto, expedida el 18 de noviembre, plantea una serie de preocupaciones sobre el proyecto de ley. Por ejemplo, el gobierno de Obama se opone a un recorte de US$ 100 millones al desarrollo de armas de guerra ofensiva antisuperficie de la Armada ( OASuW ) , diciendo que se requiere que el sistema es requerido por el Pentágono en el teatro de Asia y el Pacífico. El programa " es esencial para apoyar futuras operaciones contra objetivos fuertemente defendidos en entornos de negación de acceso/area" y aprovecha las inversiones de la Defense Advanced Research Projects Agency para ofrecer la tecnología de " la manera más rápida y económica con el menor riesgo", dice el comunicado.</p><p></p><p>La administración también está empujando contra una disposición de la ley de defensa que requeriría la Marina mantener el número de aviones EP-3 de inteligencia, vigilancia y reconocimiento ( ISR) . El Pentágono está trabajando hacia un ISR Marítimo y se orienta a un Plan de Transición que pase del EP- 3 al P-8 y el UAV MQ- 4C Triton para esa misión ISR , dice el comunicado.</p><p></p><p><strong><u>Fuente:</u></strong> <a href="http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_11_19_2013_p0-638556.xml">http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_11_19_2013_p0-638556.xml</a></p><p></p><p><strong>Relacionada:</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><span style="font-size: 22px"><strong>Pilots Plan Tomorrow’s A-10</strong></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 22px"><strong><a href="https://medium.com/war-is-boring/833a05de6fae">https://medium.com/war-is-boring/833a05de6fae</a></strong></span></strong></p><p><strong></strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1459584, member: 5064"] [B][SIZE=7]Senadores Proponen una Enmienda para Prevenir que la USAF Retire al A- 10 [/SIZE][/B] Por Jen DiMascio - [email]jen.dimascio@aviationweek.com[/email] [IMG]http://www.aviationweek.com/media/images/fullsize/Defense/Miscellaneous/A10CThunderbolt-USAF.jpg[/IMG] [B][I]19 de noviembre 2013 -[/I][/B] El Debate en el Senado sobre la versión del proyecto de ley de autorización fiscal de defensa para el 2014 ya está en marcha, y los legisladores están considerando una larga lista de enmiendas , incluyendo una que propone limitar la jubilación del A-10 Thunderbolt. La enmienda , patrocinada por los senadores Kelly Ayotte ( RN.H. ) y Roy Blunt ( R-Mo. ) , impediría a la Fuerza Aérea el retirar o almacenar a los A- 10 hasta que el F-35A este plenamente operativo, una hito que el jefe de la Fuerza Aérea Marcos Welsh ha dicho que se espera que ocurra en el 2021. Y en lo que podría ser una poco común señal de acuerdo bipartidista - o una sensación de resignación - por primera vez en la historia reciente, la Casa Blanca no ha amenazado con vetar la versión del Senado del proyecto de ley de autorización de defensa . Dicho esto, la la Declaración de Política de la Administración de la Oficina de Administración y Presupuesto, expedida el 18 de noviembre, plantea una serie de preocupaciones sobre el proyecto de ley. Por ejemplo, el gobierno de Obama se opone a un recorte de US$ 100 millones al desarrollo de armas de guerra ofensiva antisuperficie de la Armada ( OASuW ) , diciendo que se requiere que el sistema es requerido por el Pentágono en el teatro de Asia y el Pacífico. El programa " es esencial para apoyar futuras operaciones contra objetivos fuertemente defendidos en entornos de negación de acceso/area" y aprovecha las inversiones de la Defense Advanced Research Projects Agency para ofrecer la tecnología de " la manera más rápida y económica con el menor riesgo", dice el comunicado. La administración también está empujando contra una disposición de la ley de defensa que requeriría la Marina mantener el número de aviones EP-3 de inteligencia, vigilancia y reconocimiento ( ISR) . El Pentágono está trabajando hacia un ISR Marítimo y se orienta a un Plan de Transición que pase del EP- 3 al P-8 y el UAV MQ- 4C Triton para esa misión ISR , dice el comunicado. [B][U]Fuente:[/U][/B] [url]http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_11_19_2013_p0-638556.xml[/url] [B]Relacionada: [SIZE=6][B]Pilots Plan Tomorrow’s A-10[/B] [B][url]https://medium.com/war-is-boring/833a05de6fae[/url][/B][/SIZE] [/B] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea de EE.UU.
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
