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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1470365" data-attributes="member: 5064">Boeing y Saab se Unen para el Requisito T-X de la USAFPor&nbsp; GREG WALDRON - SINGAPUR - 06 de diciembre de 2013 Boeing y Saab trabajarán juntos para desarrollar un nuevo avión de entrenamiento avanzado para el programa T-X, previsto para reemplazar venerable Northrop T- 38C Talon de la Fuerza Aérea de los EE.UU. .Bajo el acuerdo de desarrollo conjunto de las dos compañías , Boeing actuará como contratista principal y Saab como socio principal , dijo Boeing en un comunicado. La asociación se ocupará de todos los aspectos de la oferta , incluyendo el diseño, desarrollo, producción, soporte , ventas y marketing.Boeing dice que el avión de entrenamiento que propondrán será una &quot;aeronave de un diseño completamente nuevo, construido para satisfacer las necesidades de la fuerza aérea &quot; .&quot;Boeing y Saab esperan el inminente proceso de adquisición, que llevará a que el cliente adjudique el contrato &quot;, dice Boeing.&quot;El programa T-X de la USAF incluirá la aeronave y el entrenamiento que preparará a los pilotos de combate durante los próximos 40 años. La Fuerza Aérea tiene previsto sustituir el T- 38 con una nueva familia de Sistemas de Capacitación Avanzada para Pilotos&nbsp; y cerca de 350 aviones, además de los sistemas asociados de capacitación, instalados en tierra, y el apoyo logístico y de sostenimiento &quot; .Es probable que el concurso T-X sea uno de los mayores programas de adquisición de la USAF en la próxima década. La estrategia de la USAF para el T-X todavía está evolucionando. El servicio había liberado requisitos propuestos para un avión fuera de la plataforma , para el cual mostraron interes en participar las empresas&nbsp; Korea Aerospace/Lockheed Martin con el T-50 , el Alenia Aermacchi T-100 (derivado del M- 346) y BAE Systems con el Hawk T2.<a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-saab-team-up-for-usaf-t-x-requirement-393868/">http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-saab-team-up-for-usaf-t-x-requirement-393868/</a></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 1470365, member: 5064"] [B][SIZE=7]Boeing y Saab se Unen para el Requisito T-X de la USAF[/SIZE] [I]Por GREG WALDRON - SINGAPUR - 06 de diciembre de 2013 [/I][/B] Boeing y Saab trabajarán juntos para desarrollar un nuevo avión de entrenamiento avanzado para el programa T-X, previsto para reemplazar venerable Northrop T- 38C Talon de la Fuerza Aérea de los EE.UU. . Bajo el acuerdo de desarrollo conjunto de las dos compañías , Boeing actuará como contratista principal y Saab como socio principal , dijo Boeing en un comunicado. La asociación se ocupará de todos los aspectos de la oferta , incluyendo el diseño, desarrollo, producción, soporte , ventas y marketing. Boeing dice que el avión de entrenamiento que propondrán será una "aeronave de un diseño completamente nuevo, construido para satisfacer las necesidades de la fuerza aérea " . "Boeing y Saab esperan el inminente proceso de adquisición, que llevará a que el cliente adjudique el contrato ", dice Boeing. "El programa T-X de la USAF incluirá la aeronave y el entrenamiento que preparará a los pilotos de combate durante los próximos 40 años. La Fuerza Aérea tiene previsto sustituir el T- 38 con una nueva familia de Sistemas de Capacitación Avanzada para Pilotos y cerca de 350 aviones, además de los sistemas asociados de capacitación, instalados en tierra, y el apoyo logístico y de sostenimiento " . Es probable que el concurso T-X sea uno de los mayores programas de adquisición de la USAF en la próxima década. La estrategia de la USAF para el T-X todavía está evolucionando. El servicio había liberado requisitos propuestos para un avión fuera de la plataforma , para el cual mostraron interes en participar las empresas Korea Aerospace/Lockheed Martin con el T-50 , el Alenia Aermacchi T-100 (derivado del M- 346) y BAE Systems con el Hawk T2. [url]http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-saab-team-up-for-usaf-t-x-requirement-393868/[/url] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982