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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1548395" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Boeing, Bombardier y Gulfstream Asisten al Día la Industria del <strong>JSTARS</strong></strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=54206" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><em>Por: <a href="http://www.flightglobal.com/landingpage/Jon%20Hemmerdinger.html">JON HEMMERDINGER</a> - WASHINGTON DC</em></strong></p><p></p><p>Los fabricantes de aviones Boeing, Bombardier y Gulfstream estaban entre las compañías que asistieron al día de la industria para las empresas interesadas el el proyecto JSTARS (next-generation joint surveillance target attack radar system) de próxima generación para la Fuerza Aérea de los EE.UU.</p><p></p><p>Otros fabricantes con intereses manufactureros en EE.UU., entre ellos Airbus, Cessna y Embraer no se encontraban entre los asistentes en el evento 08 de abril, de acuerdo con una lista de participantes en el sitio web de compras del gobierno de los EE.UU..</p><p></p><p>El proyecto es un esfuerzo de la <a href="http://www.flightglobal.com/landingpage/USAF.html">USAF</a> para reemplazar su actual plataforma JSTARS, el Northrop-Grumman E-8C, que fue desarrollado a partir del fuselaje del Boeing 707.</p><p></p><p>La USAF busca una "celula de avión significativamente más pequeña y más eficiente" - algo en la "clase business jet" - para un reemplazo del E-8C, de acuerdo a los documentos de contratación.</p><p></p><p>La USAF tiene previsto invertir US$ 73,1 millones en el proyecto en el año fiscal 2015, de acuerdo con una solicitud de presupuesto recientemente publicada, que aún requiere la aprobación del Congreso.</p><p></p><p>El plan de cinco años del servicio requiere financiación para saltar a US$ 334 millones en FY2016 y a US$ 641.000.000 dólares en el FY2017.</p><p></p><p><strong><em><u>Fuente:</u></em></strong> Flightglobal.com - <a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-bombardier-and-gulfstream-attend-jstars-industry-398403/">http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-bombardier-and-gulfstream-attend-jstars-industry-398403/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1548395, member: 5064"] [SIZE=6][B]Boeing, Bombardier y Gulfstream Asisten al Día la Industria del [B]JSTARS[/B][/B][/SIZE] [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=54206[/IMG] [B][I]Por: [URL='http://www.flightglobal.com/landingpage/Jon%20Hemmerdinger.html']JON HEMMERDINGER[/URL] - WASHINGTON DC[/I][/B] Los fabricantes de aviones Boeing, Bombardier y Gulfstream estaban entre las compañías que asistieron al día de la industria para las empresas interesadas el el proyecto JSTARS (next-generation joint surveillance target attack radar system) de próxima generación para la Fuerza Aérea de los EE.UU. Otros fabricantes con intereses manufactureros en EE.UU., entre ellos Airbus, Cessna y Embraer no se encontraban entre los asistentes en el evento 08 de abril, de acuerdo con una lista de participantes en el sitio web de compras del gobierno de los EE.UU.. El proyecto es un esfuerzo de la [URL='http://www.flightglobal.com/landingpage/USAF.html']USAF[/URL] para reemplazar su actual plataforma JSTARS, el Northrop-Grumman E-8C, que fue desarrollado a partir del fuselaje del Boeing 707. La USAF busca una "celula de avión significativamente más pequeña y más eficiente" - algo en la "clase business jet" - para un reemplazo del E-8C, de acuerdo a los documentos de contratación. La USAF tiene previsto invertir US$ 73,1 millones en el proyecto en el año fiscal 2015, de acuerdo con una solicitud de presupuesto recientemente publicada, que aún requiere la aprobación del Congreso. El plan de cinco años del servicio requiere financiación para saltar a US$ 334 millones en FY2016 y a US$ 641.000.000 dólares en el FY2017. [B][I][U]Fuente:[/U][/I][/B] Flightglobal.com - [url]http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-bombardier-and-gulfstream-attend-jstars-industry-398403/[/url] [/QUOTE]
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