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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1740107" data-attributes="member: 5064">La USAF devuelve al servicio un B-52La fuerza aérea americana ha decidido devolver al servicio un B-52H Stratofortress en reserva desde el 2008. La decisión ha sido tomada porque un aparato en servicio sufrió un incendio en la cabina. La causa fue una fuga de oxígeno en una mascarilla y una chispa. Se determinó que era más sencillo reactivar este ejemplar que reparar los daños.<img src="http://1.bp.blogspot.com/-ds__q66NTkM/VOuFUyjkBPI/AAAAAAAAHJQ/00tBlj2BcEs/s1600/B-52.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> B-52H Ghost Rider (US Air Force)El B-52, apodado &quot;Ghost Rider&quot;, había sido almacenado en el 2008 en Arizona, en el 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG), conocido como Boneyard. Esta base es famosa por albergar cientos de aviones retirados y en reserva. Está situada en un desierto especialmente elegido porque apenas llueve. El estatus del aparato era el de serie 1000, que son los que más posibilidades tienen de volver al servicio*. A pesar de ello, se han sustituido las líneas de combustible. El avión fue construido en 1963.Fuentes:&nbsp; <a href="http://alejandro-8.blogspot.com.es/2015/02/la-usaf-devuelve-al-servicio-un-b-52.html">http://alejandro-8.blogspot.com.es/2015/02/la-usaf-devuelve-al-servicio-un-b-52.html</a></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 1740107, member: 5064"] [B][SIZE=7]La USAF devuelve al servicio un B-52[/SIZE][/B] La fuerza aérea americana ha decidido devolver al servicio un B-52H Stratofortress en reserva desde el 2008. La decisión ha sido tomada porque un aparato en servicio sufrió un incendio en la cabina. La causa fue una fuga de oxígeno en una mascarilla y una chispa. Se determinó que era más sencillo reactivar este ejemplar que reparar los daños. [IMG]http://1.bp.blogspot.com/-ds__q66NTkM/VOuFUyjkBPI/AAAAAAAAHJQ/00tBlj2BcEs/s1600/B-52.png[/IMG] [I][B]B-52H Ghost Rider (US Air Force)[/B][/I] El B-52, apodado "Ghost Rider", había sido almacenado en el 2008 en Arizona, en el 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG), conocido como Boneyard. Esta base es famosa por albergar cientos de aviones retirados y en reserva. Está situada en un desierto especialmente elegido porque apenas llueve. El estatus del aparato era el de serie 1000, que son los que más posibilidades tienen de volver al servicio*. A pesar de ello, se han sustituido las líneas de combustible. El avión fue construido en 1963. [U][B]Fuentes[/B][/U]: [url]http://alejandro-8.blogspot.com.es/2015/02/la-usaf-devuelve-al-servicio-un-b-52.html[/url] [/QUOTE]

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