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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1822830" data-attributes="member: 5064">La USAF quiere un  casco mejorado con pantalla y sistema de mira para el F-22 Raptor hacia el 2020 Por AMES DREW - WASHINGTON DC23 de junio 2015 - El prolongado esfuerzo para dotar a los pilotos de F-22 Raptor con un casco equipado de una pantalla diurna/nocturna y de un sistema de mira/puntería, ha dado un paso significativo hacia adelante gracias a la publicación de la USAF de un borrador de proyecto de calendario y de la lita de requisitos para que se "entregue un sistema HMD para el año 2020 ".Una vez instalado, un piloto de Raptor podra controlar visualmente los sensores y el armamento a altos ángulos fuera del eje de puntería, en particular la última versión del misil para dogfighting Raytheon AIM-9X.El sistema de pantalla y mira montada en el casco ha sido un requisito validado del programa F-22 ya en 2007, y es una capacidad que ya es inherente a algunos cazas mas antiguos. Pero las presiones de los costos y el recorte del presupuesto han retrasado esta adquisición de nuevo una y otra vez.<img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=62190" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un conjunto de documentos publicados este mes dicen que la oficina del programa F-22 quiere un sistema de casco maduro que estaría listo para entrar en un desarrollo de cuatro años y un período de prueba a partir del 2017. Los ensayos de laboratorio y pruebas del simulador se llevarían a cabo en 2018,  seguidos por los ensayos en vuelo en 2019, de acuerdo con el borrador del plan del programa.Una demostración anterior del sistema de mira montada en el casco Visionix-Gentex Scorpion se terminó en 2013 debido a los recortes automáticos del gasto público, conocidas como el secuestro.De acuerdo con el documento borrador de los requisitos, del 1 de junio, la fuerza aérea aceptará un montaje de casco F-22 que utilice el actual casco Gentex HGU-55/P - ya sea modificado o en su forma actual - o un nuevo diseño. Sin embargo, el programa no aceptará un campo reducido de vista o cualquier degradación en el rendimiento a través de la envolvente de vuelo Raptor, para incluir maniobras de alto G, impacto contra superficie, eyección, descenso en el paracaidas o la entrada en agua.<img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=62193" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Las funciones clave del sistema incluyen mira de puntería con capacidad de uso diurno/nocturno del armamento y sensores a altos ángulos fuera de la nariz de la aeronave (altos ángulos fuera del eje de puntería), así como la capacidad de procesar y mostrar datos y videos de los canales RSS de esos dispositivos. "También será capaz de recibir y visualizar al piloto los blancos, el armamento, arma y los datos de vuelo para el estado de la aeronave, la navegación y el lanzamiento de armamento aire-aire/aire-superficie, manteniendo contacto visual con el objetivo", dice el documento.Las últimas versiones de los misiles aire-aire Raytheon AIM-9X Bloque II y AIM-120D AMRAAM estarán plenamente disponibles para el F-22 en el 2017 como parte de la actualización Incremento 3.2b. En febrero, un F-22 disparó por primera vez durante una prueba dos AIM-9X contra un avión no tripulado Firebee BQM-34.<img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=62195" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-wants-improved-day-night-f-22-raptor-helmet-by-413962/">http://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-wants-improved-day-night-f-22-raptor-helmet-by-413962/</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982