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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1863164" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 22px">La Nueva Estrategia de la USAF Sugiere la Busqueda de un Reemplazo para el A-10</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>Marina Malenic</em>, Washington, DC - IHS Jane's Defence Weekly, 20 de agosto de 2015</strong></p><p><strong></strong></p><p><img src="http://www.janes.com/images/assets/745/53745/1330906_-_main.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p><strong><em><span style="font-size: 12px">La USAF está sugiriendo que exploran oportunidades para un nuevo avión CAS que podría tomar el lugar del venerable A-10 Thunderbolt. Fuente: USAF </span></em></strong></p><p><strong> </strong></p><p><strong>Puntos clave:</strong></p><p></p><p>- La estrategia del Comando Aéreo de Combate 2015 dice que la USAF planea "explorar oportunidades" para una nueva capacidad de CAS</p><p></p><p>- El documento también menciona la necesidad de la capacidad CAS a través de plataformas e iniciativas para mantener una cultura CAS, por lo que un nuevo avión es sólo una de las opciones defendidas</p><p></p><p>Un nueva documento de estrategia de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) ha sugerido el desarrollo de una futura plataforma de apoyo aéreo cercano (CAS).</p><p></p><p>Publicado el 10 de agosto por el Comando de Combate Aérea de EE.UU. (ACC), la estrategia 2015 dice que el servicio planea "explorar oportunidades" para el desarrollo de una nueva capacidad de CAS. "Debemos ... continuar desarrollando una equilibrada capacidad de apoyo aéreo cercano en todas las plataformas (de ataque de presición globales), explorar las oportunidades para una futura plataforma CAS, y promulgar iniciativas específicas para asegurar que mantenemos una cultura CAS", dice el documento.</p><p></p><p>El plan de la USAF para el año fiscal 2015, que contempla retirar sus aviones CAS Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II, encontró resistencia en el Congreso de Estados Unidos. Los legisladores poderosos se opusieron a la medida, con el argumento de que aeronaves polivalente como el Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter no son un sustituto totalmente apropiado para el fuertemente blindado A-10.</p><p></p><p>La Fuerza Aérea ha basado el argumento a favor de la jubilación del A-10 en motivos de costos. Los USD 4.5 mil millones en reducción de costos, así como el movimiento del personal de mantenimiento para el programa F-35, son fundamentales para la salud de este último, de acuerdo con oficiales de la USAF. Sin embargo, la USAF también ha argumentado que la A-10 no es adecuado para su uso contra adversarios capaces de desplegar defensas aéreas sofisticadas. Con la proliferación de capacidades de anti-acceso / negación de área (A2 / AD), el documento de estrategia aboga por la modernización de las flotas existentes, cuando sea posible, así como para la compra de nuevos aviones de quinta generación.</p><p></p><p>Una cumbre CAS multiservicio a principios de este año confirmó que la USAF planea retirar a la aeronave, pero no dió los planes para un nuevo avión CAS. Sin embargo, el jefe del ACC general Herbert Carlisle ha aludido a la posibilidad de una nueva plataforma. "La siguiente plataforma puede ser algo que tenemos que pensar", dijo en febrero. "Otro programa de sistema de armas puede ser algo que debemos tener en cuenta si nos fijamos en las lagunas y huecos en el futuro y lo que estamos haciendo."</p><p></p><p><a href="http://www.janes.com/article/53745/new-usaf-strategy-suggests-a-10-replacement">http://www.janes.com/article/53745/new-usaf-strategy-suggests-a-10-replacement</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1863164, member: 5064"] [B][SIZE=6]La Nueva Estrategia de la USAF Sugiere la Busqueda de un Reemplazo para el A-10[/SIZE] [I]Marina Malenic[/I], Washington, DC - IHS Jane's Defence Weekly, 20 de agosto de 2015 [/B] [IMG]http://www.janes.com/images/assets/745/53745/1330906_-_main.jpg[/IMG] [B][I][SIZE=3]La USAF está sugiriendo que exploran oportunidades para un nuevo avión CAS que podría tomar el lugar del venerable A-10 Thunderbolt. Fuente: USAF [/SIZE][/I] Puntos clave:[/B] - La estrategia del Comando Aéreo de Combate 2015 dice que la USAF planea "explorar oportunidades" para una nueva capacidad de CAS - El documento también menciona la necesidad de la capacidad CAS a través de plataformas e iniciativas para mantener una cultura CAS, por lo que un nuevo avión es sólo una de las opciones defendidas Un nueva documento de estrategia de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) ha sugerido el desarrollo de una futura plataforma de apoyo aéreo cercano (CAS). Publicado el 10 de agosto por el Comando de Combate Aérea de EE.UU. (ACC), la estrategia 2015 dice que el servicio planea "explorar oportunidades" para el desarrollo de una nueva capacidad de CAS. "Debemos ... continuar desarrollando una equilibrada capacidad de apoyo aéreo cercano en todas las plataformas (de ataque de presición globales), explorar las oportunidades para una futura plataforma CAS, y promulgar iniciativas específicas para asegurar que mantenemos una cultura CAS", dice el documento. El plan de la USAF para el año fiscal 2015, que contempla retirar sus aviones CAS Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II, encontró resistencia en el Congreso de Estados Unidos. Los legisladores poderosos se opusieron a la medida, con el argumento de que aeronaves polivalente como el Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter no son un sustituto totalmente apropiado para el fuertemente blindado A-10. La Fuerza Aérea ha basado el argumento a favor de la jubilación del A-10 en motivos de costos. Los USD 4.5 mil millones en reducción de costos, así como el movimiento del personal de mantenimiento para el programa F-35, son fundamentales para la salud de este último, de acuerdo con oficiales de la USAF. Sin embargo, la USAF también ha argumentado que la A-10 no es adecuado para su uso contra adversarios capaces de desplegar defensas aéreas sofisticadas. Con la proliferación de capacidades de anti-acceso / negación de área (A2 / AD), el documento de estrategia aboga por la modernización de las flotas existentes, cuando sea posible, así como para la compra de nuevos aviones de quinta generación. Una cumbre CAS multiservicio a principios de este año confirmó que la USAF planea retirar a la aeronave, pero no dió los planes para un nuevo avión CAS. Sin embargo, el jefe del ACC general Herbert Carlisle ha aludido a la posibilidad de una nueva plataforma. "La siguiente plataforma puede ser algo que tenemos que pensar", dijo en febrero. "Otro programa de sistema de armas puede ser algo que debemos tener en cuenta si nos fijamos en las lagunas y huecos en el futuro y lo que estamos haciendo." [URL]http://www.janes.com/article/53745/new-usaf-strategy-suggests-a-10-replacement[/URL] [/QUOTE]
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