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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1871046" data-attributes="member: 5064"><p>Cortitas de la USAF: <a href="http://aviationweek.com/defense/week-aerospace-and-defense/aug-31-sept-4#slide-0-field_images-1351771">http://aviationweek.com/defense/week-aerospace-and-defense/aug-31-sept-4#slide-0-field_images-1351771</a></p><p></p><p></p><p>La pareja inicial de Lockheed Martin F-35A para primera unidad operativa de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, fue entregada a la 388ava ala de cazas en Hill AFB, Utah, el 2 de septiembre. La entrega de los F-35A AF-77 y AF-78, da comienzo a la fase final de los preparativos para la capacidad operativa inicial de los F-35A con la USAF, apuntado para el tercer trimestre de 2016. A pesar de que los F-35A de la USAF constituyen la mayoría de los más de 150 cazas Joint Strike entregados hasta el momento, hasta ahora todos ellos han sido asignados al desarrollo, pruebas y entrenamiento operacional.</p><p></p><p><img src="http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/imagecache/galleryformatter_slide_penton/gallery_images/F-35%20Arrival%20to%20Hill%20AFB.JPG?1441350800" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p></p><p>El Programa Long-Range Strike Bomber (LRS-B) de la USAF lleva mas tiempo de lo que se pensaba, con años de trabajo en la reducción del riesgo ya realizada por los equipos que compiten, Boeing/Lockheed Martin y Northrop Grumman. Desde que el LRS-B fue lanzado en 2011, se han gastado los fondos en las zonas pensamiento más arriesgado, incluyendo la integración de propulsión y antenas furtivas, dijo el Pentágono el 1 de septiembre.</p><p></p><p><img src="http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/imagecache/galleryformatter_slide_penton/gallery_images/Nortrhop%20Grumman%20LRS-B.jpg?1441350799" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p></p><p>Cuatro cazas furtivos Lockheed Martin F-22 Raptor de la USAF, con base en Tyndall AFB, Florida, llegaron a Spangdahlem AB en Alemania el 28 de agosto después de un vuelo trasatlántico sin escalas. El avión se ha desplegado en Europa como parte de la European Reassurance Initiative (ERI) $ 1000 millones para reforzar la OTAN y a los aliados europeos de cara a la agresión en curso por parte de Rusia en Crimea y el este de Ucrania. </p><p></p><p><img src="http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/imagecache/galleryformatter_slide_penton/gallery_images/USAF%20F-22%20over%20Poland.JPG?1441350799" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1871046, member: 5064"] Cortitas de la USAF: [URL]http://aviationweek.com/defense/week-aerospace-and-defense/aug-31-sept-4#slide-0-field_images-1351771[/URL] La pareja inicial de Lockheed Martin F-35A para primera unidad operativa de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, fue entregada a la 388ava ala de cazas en Hill AFB, Utah, el 2 de septiembre. La entrega de los F-35A AF-77 y AF-78, da comienzo a la fase final de los preparativos para la capacidad operativa inicial de los F-35A con la USAF, apuntado para el tercer trimestre de 2016. A pesar de que los F-35A de la USAF constituyen la mayoría de los más de 150 cazas Joint Strike entregados hasta el momento, hasta ahora todos ellos han sido asignados al desarrollo, pruebas y entrenamiento operacional. [IMG]http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/imagecache/galleryformatter_slide_penton/gallery_images/F-35%20Arrival%20to%20Hill%20AFB.JPG?1441350800[/IMG] El Programa Long-Range Strike Bomber (LRS-B) de la USAF lleva mas tiempo de lo que se pensaba, con años de trabajo en la reducción del riesgo ya realizada por los equipos que compiten, Boeing/Lockheed Martin y Northrop Grumman. Desde que el LRS-B fue lanzado en 2011, se han gastado los fondos en las zonas pensamiento más arriesgado, incluyendo la integración de propulsión y antenas furtivas, dijo el Pentágono el 1 de septiembre. [IMG]http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/imagecache/galleryformatter_slide_penton/gallery_images/Nortrhop%20Grumman%20LRS-B.jpg?1441350799[/IMG] Cuatro cazas furtivos Lockheed Martin F-22 Raptor de la USAF, con base en Tyndall AFB, Florida, llegaron a Spangdahlem AB en Alemania el 28 de agosto después de un vuelo trasatlántico sin escalas. El avión se ha desplegado en Europa como parte de la European Reassurance Initiative (ERI) $ 1000 millones para reforzar la OTAN y a los aliados europeos de cara a la agresión en curso por parte de Rusia en Crimea y el este de Ucrania. [IMG]http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/imagecache/galleryformatter_slide_penton/gallery_images/USAF%20F-22%20over%20Poland.JPG?1441350799[/IMG] [/QUOTE]
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