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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1954897" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Boeing KC-46A: primer repostaje en vuelo</strong></span></p><p>Boeing ha completado un nuevo hito en el desarrollo de su nuevo avión cisterna KC-46A para la USAF.</p><p><a href="http://fly-news.es/wp-content/uploads/KC-46A-repostaje.jpg"><img src="http://fly-news.es/wp-content/uploads/KC-46A-repostaje-450x299.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Repostaje en vuelo de un F-16 desde el KC-46A.</p><p>El <strong>segundo de los demostradores del <a href="http://www.boeing.es/"><u>Boeing</u></a> 767 KC-46A</strong> ha sido el encargado de efectuar el <strong>primer reabastecimiento en vuelo con trasvase de combustible</strong> del modelo.</p><p>El hecho ocurrió el<strong> 24 de enero durante una salida desde Boeing Field (Seattle) de 5 horas y 43 minutos de duración</strong>.</p><p>Tras una serie inicial de pruebas,<strong> se efectuaron varios contactos secos con un F-16 antes de transferir a este 1.600 libras</strong> (725 kg) <strong>de combustible</strong> mientras volaban a 20.000 ft.</p><p>Este hito de desarrollo es uno de los que Boeing debía culminar antes de que se diese la orden de iniciar la producción a bajo ritmo del KC-46A.</p><p><strong>El primero de los dos demostradores en vuelo</strong> hizo su primer vuelo en diciembre de 2014, habiendo <strong>acumulado ya más de 260 horas de vuelo</strong>. <strong>Este segundo ejemplar</strong>, que voló por primera vez el 25 de septiembre de 2015, <strong>ha efectuado ya 32 vuelos</strong>.</p><p><a href="http://fly-news.es/aviones/aviones-militares-cazas-aviones/boeing-kc-46a-primer-repostaje-en-vuelo/">http://fly-news.es/aviones/aviones-militares-cazas-aviones/boeing-kc-46a-primer-repostaje-en-vuelo/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1954897, member: 50"] [SIZE=6][B]Boeing KC-46A: primer repostaje en vuelo[/B][/SIZE] Boeing ha completado un nuevo hito en el desarrollo de su nuevo avión cisterna KC-46A para la USAF. [URL='http://fly-news.es/wp-content/uploads/KC-46A-repostaje.jpg'][IMG]http://fly-news.es/wp-content/uploads/KC-46A-repostaje-450x299.jpg[/IMG][/URL] Repostaje en vuelo de un F-16 desde el KC-46A. El [B]segundo de los demostradores del [URL='http://www.boeing.es/'][U]Boeing[/U][/URL] 767 KC-46A[/B] ha sido el encargado de efectuar el [B]primer reabastecimiento en vuelo con trasvase de combustible[/B] del modelo. El hecho ocurrió el[B] 24 de enero durante una salida desde Boeing Field (Seattle) de 5 horas y 43 minutos de duración[/B]. Tras una serie inicial de pruebas,[B] se efectuaron varios contactos secos con un F-16 antes de transferir a este 1.600 libras[/B] (725 kg) [B]de combustible[/B] mientras volaban a 20.000 ft. Este hito de desarrollo es uno de los que Boeing debía culminar antes de que se diese la orden de iniciar la producción a bajo ritmo del KC-46A. [B]El primero de los dos demostradores en vuelo[/B] hizo su primer vuelo en diciembre de 2014, habiendo [B]acumulado ya más de 260 horas de vuelo[/B]. [B]Este segundo ejemplar[/B], que voló por primera vez el 25 de septiembre de 2015, [B]ha efectuado ya 32 vuelos[/B]. [URL]http://fly-news.es/aviones/aviones-militares-cazas-aviones/boeing-kc-46a-primer-repostaje-en-vuelo/[/URL] [/QUOTE]
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