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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2065840" data-attributes="member: 15609">Es verdad que era un buen producto al que parece haberle pasado lo mismo que al A-330MRT.Pero a pesar de sus virtudes, igualmente, en su momento no entendí por qué gano el Merlin en vez del que ahora quedo seleccionado.Siempre me pareció más acercado este Super Hawk porque se puede transportar fácil y rápidamente en la bodega de un C-17 y eso es un aspecto crítico en toda la logística vinculada al traslado del presidente estadounidense a cualquier lugar del mundo y dentro de su propio país. Además, comparte componentes con los Black Hawk que también forman parte de la flota presidencial y del resto de las fuerzas armadas estadounidenses. Entiendo que los mismos pilotos y técnicos con muy poco entrenamiento adicional pueden pasar de un helicóptero a otro y que, obviamente, es más sustentable logística y financieramente compartir componentes con otras aeronaves de la flota.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 2065840, member: 15609"] Es verdad que era un buen producto al que parece haberle pasado lo mismo que al A-330MRT. Pero a pesar de sus virtudes, igualmente, en su momento no entendí por qué gano el Merlin en vez del que ahora quedo seleccionado. Siempre me pareció más acercado este Super Hawk porque se puede transportar fácil y rápidamente en la bodega de un C-17 y eso es un aspecto crítico en toda la logística vinculada al traslado del presidente estadounidense a cualquier lugar del mundo y dentro de su propio país. Además, comparte componentes con los Black Hawk que también forman parte de la flota presidencial y del resto de las fuerzas armadas estadounidenses. Entiendo que los mismos pilotos y técnicos con muy poco entrenamiento adicional pueden pasar de un helicóptero a otro y que, obviamente, es más sustentable logística y financieramente compartir componentes con otras aeronaves de la flota. [/QUOTE]

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