Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2164533" data-attributes="member: 5064">Lockheed Martin revela su concepto de una aeronave de reabastecimiento StealthLockheed Martin ha desvelado su concepto de avión cisterna de reabastecimiento en vuelo de próxima generación para los cazas de nueva generación como el F-22 y el F-35. Eso fue reportado por Graham Warwick.El concepto de este nuevo avion cisterna stealth fue exhibido por primera vez en AIAA SciTech Forum. Lockheed ya ha comenzado las pruebas en túnel de viento en un modelo a escala del cuatro por ciento de un nuevo carguero denominado Hybrid Wing Body (HWB)  diseñado para maximizar la eficiencia aerodinámica. A medida que los ingenieros aeroespaciales de Lockheed realizan pruebas de vuelo en el modelo HWB de 45 libras, podrían utilizar los datos no sólo para desarrollar el HWB, sino también para iniciar un programa de cisterna aéreo con un diseño similar  de ala-fuselaje integrado.El Comando de Movilidad Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos anunció recientemente el programa "KC-Z" destinado a desarrollar un avión cisterna de próxima generación que podría volar hacia el peligroso espacio aéreo enemigo para apoyar a los cazas de ataque furtivos como el F-22 y F-35 en 2035 .La Fuerza Aérea ha pasado los últimos 15 años operando en los cielos permisivos sobre Irak y Afganistán, sin necesidad real de evasión de radar,y de utilizar cisternas armados, dice. Pero adversarios como Rusia y China están desarrollando sofisticados misiles tierra-aire y armas antiaéreas diseñadas para frustrar la habilidad de las fuerzas estadounidenses de penetrar el espacio aéreo enemigo, dejando al Pentágono el problema de abordar los nuevos ambiente anti-acceso/negación de área.Un cisterna aéreo furtivo podría ser parte de la solución, dice Everhart. Los camiones cisterna de los años 2030 y 40 tendrán que ser significativamente más supervivientes porque podrían acompañar a la próxima generación de cazas y bombarderos en este nuevo campo de batalla. En otras palabras, un cisterna aéreo no furtivo podría delatar la posición del avión de combate más furtivo.La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) está considerando si el nuevo reabastecedor debe incluir capacidades intermedias, furtivas o de penetración para un entorno anti-acceso / negación de área.<a href="http://defence-blog.com/news/lockheed-martin-unveils-wing-body-tanker-concept-for-refuel-stealth-aircraft.html">http://defence-blog.com/news/lockheed-martin-unveils-wing-body-tanker-concept-for-refuel-stealth-aircraft.html</a><img src="http://defence-blog.com/wp-content/uploads/2017/01/C15rd4TWQAA5sbH-696x522.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)