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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2182374" data-attributes="member: 3824"><p><strong><u>Las complicaciones en el programa de reemplazo Huey de la USAF</u></strong></p><p></p><p>Por: Valerie Insinna, el 16 de febrero de 2017</p><p></p><p>WASHINGTON - El programa de reemplazo de helicópteros UH-1N Huey de la Fuerza Aérea ha fracasado: Ninguno de los potenciales oferentes cumple con los requisitos de umbral con helicópteros, lo que obliga a las compañías a realizar cambios en sus aeronaves antes de hacer una oferta.</p><p></p><p>Debido a esto, la Fuerza Aérea está presionando varias fechas clave, anunció el servicio el jueves en un comunicado. En lugar de publicar su solicitud final de propuestas (RFP) este mes, el servicio emitirá un segundo borrador en abril, con la versión final en el verano.</p><p></p><p>La Fuerza Aérea tiene como objetivo mantener las otras fechas claves estables, incluyendo una adjudicación de contrato planeada en el año fiscal 2018 y la primera entrega de helicópteros en el período 2020-2021, según el comunicado. Se propone comprar 84 reemplazos UH-1N para defender instalaciones de misiles nucleares.</p><p></p><p>El proyecto original de RFP, que fue emitido en diciembre, pidió un helicóptero blindado que pudiera llevar nueve soldados cargados de combate, así como armas. El avión debe ser capaz de alcanzar una velocidad de crucero de 135 nudos y volar por lo menos tres horas - y una distancia mínima de 225 millas náuticas - sin necesidad de ser reabastecido.</p><p></p><p>El problema, según la Fuerza Aérea, es que los oferentes han identificado que las plataformas existentes no cumplen con los requisitos mínimos.</p><p></p><p>"En consecuencia, la Fuerza Aérea está cambiando el enfoque de adquisición a una entrada anterior a Milestone C para permitir la integración de elementos no de desarrollo (NDI)", dice la declaración del servicio. "Esto permitirá a los oferentes interesados la oportunidad de integrar NDI en su plataforma para satisfacer todos los requisitos para el reemplazo UH-1N".</p><p></p><p>El servicio no especificó qué requisitos plantean un problema para las empresas, y esa información sería considerada inamovible para el público, dijo el portavoz de la Fuerza Aérea, el capitán Michael Hertzog.</p><p></p><p>Sin embargo, parece que algunos helicópteros están más cerca que otros para cumplir con los requisitos.</p><p></p><p>"El alcance de la integración NDI requerida varía entre los oferentes interesados", dijo Hertzog en respuesta a las preguntas enviadas por correo electrónico de Defense News.</p><p></p><p><a href="http://www.defensenews.com/articles/companies-having-trouble-meeting-requirements-for-air-forces-huey-replacement-program">http://www.defensenews.com/articles/companies-having-trouble-meeting-requirements-for-air-forces-huey-replacement-program</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 2182374, member: 3824"] [B][U]Las complicaciones en el programa de reemplazo Huey de la USAF[/U][/B] Por: Valerie Insinna, el 16 de febrero de 2017 WASHINGTON - El programa de reemplazo de helicópteros UH-1N Huey de la Fuerza Aérea ha fracasado: Ninguno de los potenciales oferentes cumple con los requisitos de umbral con helicópteros, lo que obliga a las compañías a realizar cambios en sus aeronaves antes de hacer una oferta. Debido a esto, la Fuerza Aérea está presionando varias fechas clave, anunció el servicio el jueves en un comunicado. En lugar de publicar su solicitud final de propuestas (RFP) este mes, el servicio emitirá un segundo borrador en abril, con la versión final en el verano. La Fuerza Aérea tiene como objetivo mantener las otras fechas claves estables, incluyendo una adjudicación de contrato planeada en el año fiscal 2018 y la primera entrega de helicópteros en el período 2020-2021, según el comunicado. Se propone comprar 84 reemplazos UH-1N para defender instalaciones de misiles nucleares. El proyecto original de RFP, que fue emitido en diciembre, pidió un helicóptero blindado que pudiera llevar nueve soldados cargados de combate, así como armas. El avión debe ser capaz de alcanzar una velocidad de crucero de 135 nudos y volar por lo menos tres horas - y una distancia mínima de 225 millas náuticas - sin necesidad de ser reabastecido. El problema, según la Fuerza Aérea, es que los oferentes han identificado que las plataformas existentes no cumplen con los requisitos mínimos. "En consecuencia, la Fuerza Aérea está cambiando el enfoque de adquisición a una entrada anterior a Milestone C para permitir la integración de elementos no de desarrollo (NDI)", dice la declaración del servicio. "Esto permitirá a los oferentes interesados la oportunidad de integrar NDI en su plataforma para satisfacer todos los requisitos para el reemplazo UH-1N". El servicio no especificó qué requisitos plantean un problema para las empresas, y esa información sería considerada inamovible para el público, dijo el portavoz de la Fuerza Aérea, el capitán Michael Hertzog. Sin embargo, parece que algunos helicópteros están más cerca que otros para cumplir con los requisitos. "El alcance de la integración NDI requerida varía entre los oferentes interesados", dijo Hertzog en respuesta a las preguntas enviadas por correo electrónico de Defense News. [URL]http://www.defensenews.com/articles/companies-having-trouble-meeting-requirements-for-air-forces-huey-replacement-program[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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