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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2188302" data-attributes="member: 3824"><p><span style="font-size: 22px"><strong>USAF mulls multiplatform approach to AWACS, C2 missions</strong></span></p><p></p><p></p><p>Daniel Wasserbly, Washington, DC - Defence Weekly de IHS Jane</p><p>27 de de febrero de 2017</p><p><img src="http://www.janes.com/images/assets/246/68246/1522115_-_main.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Las necesidades futuras que hoy en parte cubre el Boeing E-3 AWACS - ¿Podrían cubrirse con múltiples aviones, tripulados y no tripulados, en el futuro.</p><p></p><p>La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) está estudiando los requisitos de su-mando y control (C2) en las próximas décadas.</p><p></p><p>La Fuerza Aérea utiliza Boeing E-3 Sentry Airborne Warning y aeronaves Sistema de control (AWACS) y aviones de mando aéreo de Boeing E-4B para estas funciones, pero sus últimas plataformas tales como el caza Lockheed Martin F-22 Raptor y el F-35 Northrop Grumman B-21 bombardero Raider - tienen o tendrán capacidades C2 significativos.</p><p></p><p><a href="http://www.janes.com/article/68246/usaf-mulls-multiplatform-approach-to-awacs-c2-missions">http://www.janes.com/article/68246/usaf-mulls-multiplatform-approach-to-awacs-c2-missions</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 2188302, member: 3824"] [SIZE=6][B]USAF mulls multiplatform approach to AWACS, C2 missions[/B][/SIZE] Daniel Wasserbly, Washington, DC - Defence Weekly de IHS Jane 27 de de febrero de 2017 [IMG]http://www.janes.com/images/assets/246/68246/1522115_-_main.jpg[/IMG] Las necesidades futuras que hoy en parte cubre el Boeing E-3 AWACS - ¿Podrían cubrirse con múltiples aviones, tripulados y no tripulados, en el futuro. La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) está estudiando los requisitos de su-mando y control (C2) en las próximas décadas. La Fuerza Aérea utiliza Boeing E-3 Sentry Airborne Warning y aeronaves Sistema de control (AWACS) y aviones de mando aéreo de Boeing E-4B para estas funciones, pero sus últimas plataformas tales como el caza Lockheed Martin F-22 Raptor y el F-35 Northrop Grumman B-21 bombardero Raider - tienen o tendrán capacidades C2 significativos. [URL]http://www.janes.com/article/68246/usaf-mulls-multiplatform-approach-to-awacs-c2-missions[/URL] [/QUOTE]
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