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<blockquote data-quote="BND" data-source="post: 2468566" data-attributes="member: 10390"><p><span style="color: rgb(184, 49, 47)"><span style="font-size: 26px">El primer HH-60W y entrenadores de vuelo en la etapa final de ensamblaje</span></span></p><p></p><p><a href="https://ibb.co/ju45pz"><img src="https://preview.ibb.co/i03LNK/Sikorsky_s_HH_60_W_AF_2_edit.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Representación hecha por Sikorsky</p><p></p><p></p><p>El primer Sistema de Armas de Helicópteros de Rescate de Combate HH-60W de la (USAF y los Instructores de Vuelo se encuentran en el ensamblaje final.</p><p></p><p>Construido por la compañía Sikorsky de Lockheed Martin, se espera que el HH-60W entre en servicio con la Fuerza Aérea estadounidense en 2020 y reemplace la flota de aviones H-60G Pave Hawk ya envejecidos.</p><p></p><p>Se espera que los sistemas de entrenamiento de la aeronave se completen en el primer trimestre del próximo año en las instalaciones de fabricación del subcontratista FlightSafety International en Broken Arrow, Oklahoma, EE. UU.</p><p></p><p><strong>Los entrenadores de vuelo tendrán la capacidad de vincularse con otros simuladores en la red de Operaciones de Misión Distribuida de Combat Air Forces (CAF DMO).</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Los simuladores de vuelo entrenarán las tripulaciónes del helicóptero de rescate de combate, lo que permitirá a los pilotos y aviadores de misiones especiales entrenar juntos en el mismo dispositivo, y en escenarios más complejos y realistas.</strong></p><p></p><p>El director de Programas de la Fuerza Aérea de Sikorsky, Tim Healy, dijo: "La misión de rescate de combate es un desafío único ya que requiere que gran parte de la planificación de la misión ocurra durante el vuelo en lugar de antes del vuelo.</p><p></p><p>"Esto se debe a la naturaleza crítica del tiempo de la misión y a la realidad de que la amenaza, la ubicación y la condición del personal aislado que se va a rescatar no se conocen del todo antes del despegue. Esto requiere que la tripulación se vuelva altamente capacitada para utilizar las enormes capacidades de red e información que residen dentro del HH-60W, y eso requiere capacitación y práctica.</p><p></p><p>Bajo la fase actual de ingeniería, fabricación y desarrollo del programa, Sikorsky entregará nueve helicópteros HH-60W, además de seis dispositivos de entrenamiento de mantenimiento y tripulación, y material didáctico diseñado para el avión.</p><p></p><p>Una vez completado, el Entrenador del Sistema de Armas tendrá su base en la Base de la Fuerza Aérea de Kirtland (AFB) de la Fuerza Aérea de los EE. UU. - Nuevo México, mientras que el Instructor de vuelo operativo se ubicará en la Base Aérea Moody en Georgia.</p><p></p><p>airforce technology</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BND, post: 2468566, member: 10390"] [COLOR=rgb(184, 49, 47)][SIZE=7]El primer HH-60W y entrenadores de vuelo en la etapa final de ensamblaje[/SIZE][/COLOR] [url=https://ibb.co/ju45pz][img]https://preview.ibb.co/i03LNK/Sikorsky_s_HH_60_W_AF_2_edit.jpg[/img][/url] Representación hecha por Sikorsky El primer Sistema de Armas de Helicópteros de Rescate de Combate HH-60W de la (USAF y los Instructores de Vuelo se encuentran en el ensamblaje final. Construido por la compañía Sikorsky de Lockheed Martin, se espera que el HH-60W entre en servicio con la Fuerza Aérea estadounidense en 2020 y reemplace la flota de aviones H-60G Pave Hawk ya envejecidos. Se espera que los sistemas de entrenamiento de la aeronave se completen en el primer trimestre del próximo año en las instalaciones de fabricación del subcontratista FlightSafety International en Broken Arrow, Oklahoma, EE. UU. [B]Los entrenadores de vuelo tendrán la capacidad de vincularse con otros simuladores en la red de Operaciones de Misión Distribuida de Combat Air Forces (CAF DMO). Los simuladores de vuelo entrenarán las tripulaciónes del helicóptero de rescate de combate, lo que permitirá a los pilotos y aviadores de misiones especiales entrenar juntos en el mismo dispositivo, y en escenarios más complejos y realistas.[/B] El director de Programas de la Fuerza Aérea de Sikorsky, Tim Healy, dijo: "La misión de rescate de combate es un desafío único ya que requiere que gran parte de la planificación de la misión ocurra durante el vuelo en lugar de antes del vuelo. "Esto se debe a la naturaleza crítica del tiempo de la misión y a la realidad de que la amenaza, la ubicación y la condición del personal aislado que se va a rescatar no se conocen del todo antes del despegue. Esto requiere que la tripulación se vuelva altamente capacitada para utilizar las enormes capacidades de red e información que residen dentro del HH-60W, y eso requiere capacitación y práctica. Bajo la fase actual de ingeniería, fabricación y desarrollo del programa, Sikorsky entregará nueve helicópteros HH-60W, además de seis dispositivos de entrenamiento de mantenimiento y tripulación, y material didáctico diseñado para el avión. Una vez completado, el Entrenador del Sistema de Armas tendrá su base en la Base de la Fuerza Aérea de Kirtland (AFB) de la Fuerza Aérea de los EE. UU. - Nuevo México, mientras que el Instructor de vuelo operativo se ubicará en la Base Aérea Moody en Georgia. airforce technology [/QUOTE]
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