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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2824521" data-attributes="member: 5064"><h3>Las actualizaciones del B-52H podrían reducir el tamaño de la tripulación de cinco a cuatro</h3>Un nuevo radar AESA de Raytheon que se instalará en el bombardero B-52H podría permitir a la Fuerza Aérea de EE. UU. reducir el número de personas que operan el bombardero de cinco a cuatro.<a href="http://alert5.com/wp-content/uploads/2020/08/200822-F-VS137-10011.jpg"><img src="http://alert5.com/wp-content/uploads/2020/08/200822-F-VS137-10011-500x333.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El mayor general Andrew Gebara, director de planes estratégicos, programas y requisitos para el Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea, dijo que la decisión no es &quot;inminente&quot;.Reemplazar el radar AN / APQ-166 también conducirá a un nuevo radomo, en el que se podría renunciar al Sistema de visualización electroóptica (EVS) AN / ASQ-151, que consistía en un televisor de bajo nivel de luz (LLLTV) y un sistema de infrarrojos orientado hacia adelante (FLIR) montado en blisters debajo de la nariz. Su capacidad es actualmente superada por las cápsulas Litening y Sniper que lleva el bombardero.Para obtener más información, haga clic en la fuente a continuación<a href="https://www.airforcemag.com/article/buff-up/"> Fuente</a>[URL unfurl=&quot;true&quot;]http://alert5.com/2020/10/10/upgrades-to-b-52h-could-reduce-crew-size-from-five-to-four/[/URL]</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 2824521, member: 5064"] [HEADING=2]Las actualizaciones del B-52H podrían reducir el tamaño de la tripulación de cinco a cuatro[/HEADING] Un nuevo radar AESA de Raytheon que se instalará en el bombardero B-52H podría permitir a la Fuerza Aérea de EE. UU. reducir el número de personas que operan el bombardero de cinco a cuatro. [URL='http://alert5.com/wp-content/uploads/2020/08/200822-F-VS137-10011.jpg'][IMG]http://alert5.com/wp-content/uploads/2020/08/200822-F-VS137-10011-500x333.jpg[/IMG][/URL] El mayor general Andrew Gebara, director de planes estratégicos, programas y requisitos para el Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea, dijo que la decisión no es "inminente". Reemplazar el radar AN / APQ-166 también conducirá a un nuevo radomo, en el que se podría renunciar al Sistema de visualización electroóptica (EVS) AN / ASQ-151, que consistía en un televisor de bajo nivel de luz (LLLTV) y un sistema de infrarrojos orientado hacia adelante (FLIR) montado en blisters debajo de la nariz. Su capacidad es actualmente superada por las cápsulas Litening y Sniper que lleva el bombardero. Para obtener más información, haga clic en la fuente a continuación[URL='https://www.airforcemag.com/article/buff-up/'] Fuente[/URL] [URL unfurl="true"]http://alert5.com/2020/10/10/upgrades-to-b-52h-could-reduce-crew-size-from-five-to-four/[/URL] [/QUOTE]

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