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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 2997612" data-attributes="member: 6896"><img src="http://galaxiamilitar.es/wp-content/uploads/2021/12/Piloto-bajando.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><h3>La Fuerza Aérea de EE.UU. está recibiendo una nueva tecnología que facilitará a los pilotos orinar en vuelo.</h3>2 diciembre, 2021 RedacciónLas Fuerzas Aéreas de EE.UU. van a recibir una nueva tecnología que facilitará a sus pilotos de combate, especialmente a las mujeres, orinar en vuelo, lo que podría aliviar un problema de hace tiempo para los pilotos que necesitan responder a la llamada de la naturaleza en una cabina estrecha.El Mando de Combate Aéreo anunció el miércoles en un comunicado de prensa que las Fuerzas Aéreas recibirán próximamente el dispositivo de alivio de la vejiga en vuelo Omni Gen. 3 Skydrate.El nuevo sistema tiene una bolsa más grande, longitudes de manguera variadas y un caudal mejorado, entre otras características. Además, los pilotos pueden encenderlo y apagarlo con una sola mano.El año pasado, las Fuerzas Aéreas empezaron a buscar fuentes industriales para su reto de alivio en el cielo, señalando en su solicitud que el servicio “necesita un sistema mejorado de alivio de la vejiga que permita a las aviadoras hidratarse adecuadamente y hacer sus necesidades durante el vuelo sin interferir en las operaciones ni comprometer la seguridad del vuelo”.<img src="http://galaxiamilitar.es/wp-content/uploads/2021/12/dos-versiones.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Dos versiones de Omni Generation 3 Skydrate.Las demandas globales y el reabastecimiento aéreo han aumentado los tiempos de vuelo de las misiones a lo largo de los años. En el vasto teatro del Pacífico, por ejemplo, los vuelos de rutina pueden superar fácilmente las diez horas.Sin embargo, la tecnología existente para el reabastecimiento de la vejiga no era suficiente para los pilotos que realizaban esos vuelos. “Las Fuerzas Aéreas se dieron cuenta de que los dispositivos actuales no estaban optimizados para salidas de larga duración y, como resultado, las tripulaciones se deshidrataban rutinariamente para retrasar la necesidad de alivio de la vejiga”, explicó ACC.Esto suponía un gran problema para los pilotos, sobre todo para las mujeres, que, según las Fuerzas Aéreas, antes “recurrían a la ‘deshidratación táctica’ para evitar las dificultades y los posibles peligros de tener que hacer sus necesidades durante el vuelo”.La deshidratación puede desencadenar una serie de graves problemas de salud física y mental que van desde la disminución de la tolerancia a la G hasta el 50% y el aumento del riesgo de pérdida de conciencia inducida por la G hasta el deterioro cognitivo y visual.También existe un mayor riesgo de desarrollar cosas como cálculos renales, infecciones del tracto urinario y otros problemas de salud.Además de perjudicar a los pilotos, los problemas con los sistemas de alivio de la vejiga también han provocado pérdidas de aeronaves, como ocurrió en 1992, cuando un veterano piloto de un F-16 estrelló su avión de combate contra una ladera en Turquía mientras intentaba hacer sus necesidades.ACC dijo que 30 aviadoras probaron el sistema Skydrate, que también pueden utilizar los pilotos masculinos, en pruebas de desgaste de horas de duración en las instalaciones de Omni, con nueve pilotos que realizaron pruebas de vuelo en tres bases diferentes.<img src="http://galaxiamilitar.es/wp-content/uploads/2021/12/message-editor-1598311698995-flight-suit.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Coronel de la Fuerza Aérea Gina “Torch” Sabric, jefa de la 419a Ala de Caza de la Reserva de la Fuerza Aérea, se pone su traje de vuelo en la Base de la Fuerza Aérea de Hill, Utah, antes de un vuelo.Sharon Rogers, ingeniera jefa de pruebas del 46º Escuadrón de Pruebas de la Base Aérea de Eglin, en Florida, explicó que “este es un buen ejemplo de cómo utilizar un modelo de “volar, arreglar, volar” para dar prioridad a las opiniones de las mujeres de la tripulación y acelerar el proceso de pruebas para poner en marcha el dispositivo más rápidamente”. El sistema Skydrate fue desarrollado y sometido a pruebas en un año.<img src="http://galaxiamilitar.es/wp-content/uploads/2021/12/grupo-de-pilotos.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La mayor Nikki Yogi, una piloto de F-35A que participó en las pruebas y que tuvo una mala experiencia con el sistema anterior como piloto de A-10, dijo que los pilotos “deberían centrarse en llevar la lucha al enemigo, no en si su dispositivo de alivio de la vejiga va a funcionar o ser cómodo de usar”.Los primeros envíos del nuevo sistema Skydrate llegarán a principios de este mes, y las tripulaciones aéreas tendrán acceso a ellos en la primavera del próximo año.El servicio también está estudiando diseños alternativos, para poder ofrecer a los pilotos una selección y que puedan elegir el sistema que mejor les funcione.Business Insider International[URL unfurl="true"]http://galaxiamilitar.es/la-fuerza-aerea-de-ee-uu-esta-recibiendo-una-nueva-tecnologia-que-facilitara-a-los-pilotos-orinar-en-vuelo/[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina