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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 3002031" data-attributes="member: 6896">FY22 NDAA<img src="https://www.scramble.nl/images/news/2021/december/USA_A10_Brrrrrt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Desinversión de.... Lo que la USAF debe cumplir según la FY22 NDAA.Como era de esperar y a pesar de estar en fase de preparación, no hay sorpresas para la USAF durante el próximo año fiscal 2022 National Defense Authorisation Act (NDAA).Dicho esto, hay claramente un gran ganador. Parece que la ofensiva de encantamiento de la USAF con el A-10C Thunderbolt II está dando sus frutos. Anteriormente Scramble escribió sobre la ofensiva de encanto de la USAF con su Thunderbolt II y cada Warthog cuenta por ahora.El 7 de diciembre de 2021, el Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes, que se ocupa de la NDAA anual, declaró que una modernización prudente de la flota de A-10C proporcionará a la USAF una capacidad de apoyo aéreo cercano (CAS) rentable y eficaz para el cumplimiento de los requisitos de las fuerzas conjuntas. Además, la comisión cree que la sustitución de las alas de la flota prevista es un elemento crítico para el mantenimiento de la flota y debería ser una prioridad para la USAF. Por ello, el Secretario de las Fuerzas Aéreas tiene que proporcionar un informe, en relación con el calendario previsto para la finalización del reabastecimiento de todas las aeronaves previstas en la flota A-10, al Comité de la Cámara de Representantes sobre Servicios Armados, a más tardar el 31 de enero de 2022.Aparte de los Thunderbolt II, algunos de los cuales, debido a las escasas horas de vuelo, podrían retirarse en 2022, la USAF podrá retirar todos los aviones y helicópteros de los que haya propuesto desprenderse en su solicitud de presupuesto para el año fiscal 22. Ahora se espera que se permita retirar unos 170 aviones y helicópteros en el FY22.En la propuesta para ser retirados están: 48 F-15C/D Eagles, 47 F-16C/D Fighting Falcons, 4 aviones E-8 Joint Surveillance Target Attack Radar System (JSTARS) y 20 RQ-4 Global Hawk Block 30 long-endurance Unmanned Aircraft Systems (UAS). También se proponen 18 KC-135R/T Stratotankers, 14 KC-10A Extenders y 13 aviones de transporte Hércules C-130H.No se nombran explícitamente en la NDAA del año fiscal 22, pero dado que en los últimos meses se han enviado más helicópteros HH-60G Pave Hawk de la USAF al 309º Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial (AMARG), se espera que haya más en 2022.Foto de crédito: USAF[URL unfurl="true"]https://www.scramble.nl/military-news/fy22-ndaa[/URL]</blockquote>

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