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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3143008" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">La Fuerza Aérea de EE.UU. estudia la operación del KC-46 con un solo piloto a bordo</span></h3><p></p><p>19 de julio de 2022</p><p></p><p><a href="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2019/09/yourfile-3.jpg?fit=970%2C550&ssl=1"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2019/09/yourfile-3.jpg?resize=696%2C395&ssl=1" alt="Fuerza Aérea de la USAF KC-46" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>KC-46A Pegasus realiza misión Revo en cazas F-16 Fighting Falcon- Foto: Boeing</p><p></p><p><strong>A pesar de los problemas que enfrenta el KC-46, la Fuerza Aérea de EE.UU. está comprometida a mejorar cada vez más el programa de desarrollo del avión.</strong></p><p>El nuevo paso ahora es implementar un modo de operación para misiones peligrosas, donde solo dos miembros de la tripulación abordan el avión: un piloto y un operador de pluma. </p><p>La configuración se utilizaría en misiones peligrosas, con el objetivo de minimizar las bajas. Actualmente , el Comando de la USAF está trabajando en los requisitos mínimos de la tripulación de vuelo, así como en nuevas tácticas, técnicas y procedimientos.</p><p>Según el sitio web <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/single-pilot-kc-46-tanker-operations-eyed-by-air-force-for-major-conflicts">The War Zone</a> , los funcionarios de la Base de la Fuerza Aérea McConnell han presentado una solicitud de exención que permitiría tales operaciones. </p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/05/220505-F-EV810-1084.webp?resize=696%2C463&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto: Fuerza Aérea de EE. UU./ Aerotécnico Brenden Beezley</p><p></p><p>Actualmente, la tripulación mínima del KC-46 está compuesta por tres personas, sumándose al equipo el copiloto del vuelo. Por lo general, en misiones de entrenamiento o más ligeras, los especialistas también suben a bordo para ayudar con la gestión del vuelo.</p><p>El KC-46 ha estado en servicio con la Fuerza Aérea de EE.UU. desde 2019. El modelo también fue adquirido por la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón, que encargó cuatro aviones.<strong> El primer KC-46 japonés voló a principios de este año India, Canadá, Polonia y Corea del Sur evaluaron el KC-46 pero optaron por el Airbus A330 MRTT. </strong></p><p></p><p>A pesar <a href="https://www.aeroflap.com.br/boeing-tera-mais-prejuizo-para-lidar-com-novos-problemas-do-kc-46-enquanto-usaf-busca-tampao/">de las restricciones y deficiencias existentes</a> , el KC-46A continúa demostrando sus crecientes capacidades operativas, afirma la USAF. Pegasus completó más de 6.000 misiones, transfirió más de 37,8 millones de libras de combustible y realizó 28.000 recargas de pluma y 1.900 mangueras desde enero de 2019.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aeroflap.com.br/forca-aerea-dos-eua-estuda-operacao-do-kc-46-com-somente-um-piloto-a-bordo/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3143008, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]La Fuerza Aérea de EE.UU. estudia la operación del KC-46 con un solo piloto a bordo[/SIZE][/HEADING] 19 de julio de 2022 [URL='https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2019/09/yourfile-3.jpg?fit=970%2C550&ssl=1'][IMG alt="Fuerza Aérea de la USAF KC-46"]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2019/09/yourfile-3.jpg?resize=696%2C395&ssl=1[/IMG][/URL]KC-46A Pegasus realiza misión Revo en cazas F-16 Fighting Falcon- Foto: Boeing [B]A pesar de los problemas que enfrenta el KC-46, la Fuerza Aérea de EE.UU. está comprometida a mejorar cada vez más el programa de desarrollo del avión.[/B] El nuevo paso ahora es implementar un modo de operación para misiones peligrosas, donde solo dos miembros de la tripulación abordan el avión: un piloto y un operador de pluma. La configuración se utilizaría en misiones peligrosas, con el objetivo de minimizar las bajas. Actualmente , el Comando de la USAF está trabajando en los requisitos mínimos de la tripulación de vuelo, así como en nuevas tácticas, técnicas y procedimientos. Según el sitio web [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/single-pilot-kc-46-tanker-operations-eyed-by-air-force-for-major-conflicts']The War Zone[/URL] , los funcionarios de la Base de la Fuerza Aérea McConnell han presentado una solicitud de exención que permitiría tales operaciones. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/05/220505-F-EV810-1084.webp?resize=696%2C463&ssl=1[/IMG]Foto: Fuerza Aérea de EE. UU./ Aerotécnico Brenden Beezley Actualmente, la tripulación mínima del KC-46 está compuesta por tres personas, sumándose al equipo el copiloto del vuelo. Por lo general, en misiones de entrenamiento o más ligeras, los especialistas también suben a bordo para ayudar con la gestión del vuelo. El KC-46 ha estado en servicio con la Fuerza Aérea de EE.UU. desde 2019. El modelo también fue adquirido por la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón, que encargó cuatro aviones.[B] El primer KC-46 japonés voló a principios de este año India, Canadá, Polonia y Corea del Sur evaluaron el KC-46 pero optaron por el Airbus A330 MRTT. [/B] A pesar [URL='https://www.aeroflap.com.br/boeing-tera-mais-prejuizo-para-lidar-com-novos-problemas-do-kc-46-enquanto-usaf-busca-tampao/']de las restricciones y deficiencias existentes[/URL] , el KC-46A continúa demostrando sus crecientes capacidades operativas, afirma la USAF. Pegasus completó más de 6.000 misiones, transfirió más de 37,8 millones de libras de combustible y realizó 28.000 recargas de pluma y 1.900 mangueras desde enero de 2019. [URL unfurl="true"]https://www.aeroflap.com.br/forca-aerea-dos-eua-estuda-operacao-do-kc-46-com-somente-um-piloto-a-bordo/[/URL] [/QUOTE]
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