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<blockquote data-quote="crowheart" data-source="post: 3145737" data-attributes="member: 29112"><p>Sin motor, sin vuelo:</p><p>Los continuos problemas del programa de propulsion están poniendo a tierra a los F 35</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.thedrive.com/the-war-zone/no-engine-no-fly-ongoing-propulsion-program-problems-are-grounding-f-35s[/URL]</p><p></p><p>La falta de piezas de repuesto y motores , una infraestructura de nivel de depósito de inversión insuficiente y mucho más han puesto bajo fuego el programa de motores F135.</p><p></p><p>Esta semana, en otro informe mordaz , la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) reiteró el efecto neto de las luchas de los militares con el motor a reacción F135 fabricado por Pratt & Whitney. En Febrero 36 aviones de la flota de alrededor de 450 F-35</p><p>ó alrededor del 8% no pudieron volar porque no tenian un motor en funcionamiento.</p><p></p><p>Esa cifra en realidad es una mejora desde Enero, cuando alrededor de 40 cazas furtivos de 5ta generation fueron archivados por falta de motor. Pero la GAO informó sobre una serie de problemas en cascada de repuestos , mano de obra, depósitos de mantenimiento y un desacuerdo entre la oficina del programa conjunto F 35 y Pratt & Whitney sobre cómo pronosticar los requisitos de repuestos que combinados, podían significar mayores problemas sobre la próxima decada qué requerira más dinero para arreglar.</p><p><img src="https://www.thedrive.com/uploads/2022/07/20/Screen-Shot-2022-07-19-at-3.03.04-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=750" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="crowheart, post: 3145737, member: 29112"] Sin motor, sin vuelo: Los continuos problemas del programa de propulsion están poniendo a tierra a los F 35 [URL unfurl="true"]https://www.thedrive.com/the-war-zone/no-engine-no-fly-ongoing-propulsion-program-problems-are-grounding-f-35s[/URL] La falta de piezas de repuesto y motores , una infraestructura de nivel de depósito de inversión insuficiente y mucho más han puesto bajo fuego el programa de motores F135. Esta semana, en otro informe mordaz , la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) reiteró el efecto neto de las luchas de los militares con el motor a reacción F135 fabricado por Pratt & Whitney. En Febrero 36 aviones de la flota de alrededor de 450 F-35 ó alrededor del 8% no pudieron volar porque no tenian un motor en funcionamiento. Esa cifra en realidad es una mejora desde Enero, cuando alrededor de 40 cazas furtivos de 5ta generation fueron archivados por falta de motor. Pero la GAO informó sobre una serie de problemas en cascada de repuestos , mano de obra, depósitos de mantenimiento y un desacuerdo entre la oficina del programa conjunto F 35 y Pratt & Whitney sobre cómo pronosticar los requisitos de repuestos que combinados, podían significar mayores problemas sobre la próxima decada qué requerira más dinero para arreglar. [IMG]https://www.thedrive.com/uploads/2022/07/20/Screen-Shot-2022-07-19-at-3.03.04-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=750[/IMG] [/QUOTE]
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