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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3188886" data-attributes="member: 30831"><h3>La USAF tienen un grave problema con su flota AWACS </h3>30 de septiembre de 2022<img src="https://www.edrotacultural.com.br/wp-content/uploads/2022/09/E-3-Sentry-Foto-Diane-Robinson-990x657.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Centinela E-3 de la USAF. Foto: Diana RobinsonLas operaciones aéreas militares de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tiene un grave problema: la baja disponibilidad de su flota de aviones E-3 Sentry para actuar como plataforma AWACS (Airborne Warning and Control System). En teoría, hay 31 aviones disponibles en la flota para realizar misiones en todo el mundo, pero en la práctica, aproximadamente la mitad de los aviones no están disponibles para cumplir con sus tareas. El caso es que los E-3 se basan en el Boeing 707, un modelo retirado hace mucho tiempo de las aerolíneas comerciales, lo que ha creado dificultades en el suministro de repuestos. El mayor problema estaría en los motores TF-33. La sustitución de este componente fue una de las principales medidas adoptadas por la propia USAF para mantener operativa su flota de bombarderos B-52. La edad media de la flota E-3 es de 43 años.  A pesar de las dificultades, no fue hasta abril de 2022 que se anunció el E-7 Wedgetail para reemplazar al E-3. Se espera un contrato para el próximo año fiscal, aún por invertir en investigación. Esto significaría la llegada de los primeros prototipos recién en 2028. Esto se debe a que la USAF debe adoptar una versión aún más moderna de la aeronave, con innovaciones como la plataforma AWACS y para funciones de inteligencia. <img src="https://www.edrotacultural.com.br/wp-content/uploads/2022/09/RAAF-E-7-Wedgetail-Foto-Sergey-Ryabtsev-1024x699.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Royal Australian Air Force E-7 Wedgetail. Foto: Serguéi RyabtsevLa situación del E-3 es tan mala que la USAF ha pedido al Congreso de los EE. UU. que retire quince unidades a partir de 2023 para acelerar la compra de los E-7. También hay planes para expandir la flota EC-37B Compass Call, para guerra electrónica. Se espera que el E-8C JSTARS, también basado en el 707, se retire por completo del servicio en los próximos dos años.  Desarrollado inicialmente para Australia, el E-7 se basa en la versión NG del Boeing 737, un modelo con una amplia cadena de apoyo en todo el mundo. El Reino Unido, Corea del Sur y Turquía ya adoptaron el avión, que utiliza el mismo fuselaje básico que el P-8 Poseidon de patrulla marítima. Ambos tipos militares todavía tienen una línea de producción activa en Boeing. [URL unfurl="true"]https://www.edrotacultural.com.br/usaf-enfrenta-dificuldades-com-sua-frota-awacs/[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982