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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3402477" data-attributes="member: 30831"><p><h3>La USAF y Nortroph Grumman firmarán el contrato de producción del B-21 solo después del primer vuelo </h3><p>28 de octubre de 2023</p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/09/B21_RAIDER_USAF_SET23Ae-1024x683.jpg" alt="La USAF y Nortroph Grumman firmarán el contrato de producción del B-21 sólo después del primer vuelo (Foto: USAF)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La USAF y Nortroph Grumman firmarán el contrato de producción del B-21 sólo después del primer vuelo (Foto: USAF).</p><p></p><p><strong><em>La USAF y Nortroph Grumman firmarán el contrato de producción del B-21 sólo después del primer vuelo. </em></strong>Los ejecutivos de Northrop Grumman han confirmado que el contrato inicial de producción a baja velocidad (LRIP) para el bombardero B-21 Raider no se firmará hasta después del primer vuelo, que esperan que se produzca a finales de este año. La información fue dada a conocer el 26/10, durante la<a href="https://investor.northropgrumman.com/"> conferencia de presentación de resultados</a> del tercer trimestre de 2023.</p><p>Según la directora ejecutiva de Northrop, Kathy Warden, y el vicepresidente ejecutivo, Dave Keffer, la USAF tiene la intención de firmar el contrato LRIP después del primer vuelo del B-21, que se espera que se produzca en el cuarto trimestre de este año. <em>"Esto coincide con las expectativas que hemos delineado durante el último año</em> ", afirma Keffer.</p><p></p><p></p><p><em>“Como hemos dicho constantemente a lo largo del año, estamos trabajando con avidez en esta etapa del proyecto. Tenemos que desempeñarnos bien y estamos trabajando duro para garantizar que la empresa alcance los logros contractuales. El B-21 probablemente será rentable cuando alcance la tasa de producción total”,</em> afirma Warden, afirmando que las ganancias nulas en la fase LRIP se deben a los altos costes laborales y a un aumento de la inflación tras la firma del contrato de precio fijo.</p><p>El B-21 fue presentado oficialmente el año pasado en las instalaciones de Northrop Grumman, ubicadas en la Planta 42 de la USAF en Palmdale, California. Como informamos esta semana, el B-21 comenzó a realizar pruebas en la Planta 42, completando la última etapa previa a su vuelo inaugural.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/usaf-e-nortroph-grumman-assinarao-o-contrato-de-producao-do-b-21-somente-apos-primeiro-voo/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3402477, member: 30831"] [HEADING=2]La USAF y Nortroph Grumman firmarán el contrato de producción del B-21 solo después del primer vuelo [/HEADING] 28 de octubre de 2023 [IMG alt="La USAF y Nortroph Grumman firmarán el contrato de producción del B-21 sólo después del primer vuelo (Foto: USAF)."]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/09/B21_RAIDER_USAF_SET23Ae-1024x683.jpg[/IMG]La USAF y Nortroph Grumman firmarán el contrato de producción del B-21 sólo después del primer vuelo (Foto: USAF). [B][I]La USAF y Nortroph Grumman firmarán el contrato de producción del B-21 sólo después del primer vuelo. [/I][/B]Los ejecutivos de Northrop Grumman han confirmado que el contrato inicial de producción a baja velocidad (LRIP) para el bombardero B-21 Raider no se firmará hasta después del primer vuelo, que esperan que se produzca a finales de este año. La información fue dada a conocer el 26/10, durante la[URL='https://investor.northropgrumman.com/'] conferencia de presentación de resultados[/URL] del tercer trimestre de 2023. Según la directora ejecutiva de Northrop, Kathy Warden, y el vicepresidente ejecutivo, Dave Keffer, la USAF tiene la intención de firmar el contrato LRIP después del primer vuelo del B-21, que se espera que se produzca en el cuarto trimestre de este año. [I]"Esto coincide con las expectativas que hemos delineado durante el último año[/I] ", afirma Keffer. [I]“Como hemos dicho constantemente a lo largo del año, estamos trabajando con avidez en esta etapa del proyecto. Tenemos que desempeñarnos bien y estamos trabajando duro para garantizar que la empresa alcance los logros contractuales. El B-21 probablemente será rentable cuando alcance la tasa de producción total”,[/I] afirma Warden, afirmando que las ganancias nulas en la fase LRIP se deben a los altos costes laborales y a un aumento de la inflación tras la firma del contrato de precio fijo. El B-21 fue presentado oficialmente el año pasado en las instalaciones de Northrop Grumman, ubicadas en la Planta 42 de la USAF en Palmdale, California. Como informamos esta semana, el B-21 comenzó a realizar pruebas en la Planta 42, completando la última etapa previa a su vuelo inaugural. [URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/usaf-e-nortroph-grumman-assinarao-o-contrato-de-producao-do-b-21-somente-apos-primeiro-voo/[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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