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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 983995" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 15px">La USAF Compra Aviones Chinos</span> </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>Por Miles Yu, 13/07/2011</em></strong></p><p></p><p>La Academia de la Fuerza Aérea de EEUU ha adquirido recientemente 25 aviones de entrenamiento avanzado Cirrus para su Programa de Vuelo Propulsado, una parte integral de la formación de los pilotos cadetes. </p><p></p><p>Después de Cessna, la fabrica de aviones Cirrus, con base en Minnesota, es el segundo mayor fabricante del mundo de aviones monomotores de aviación general. Los nuevos aviones de entrenamiento, conocidos como T-53A, estarán equipados con una sofisticada aviónica y lo más avanzada en diseño de sistemas de recuperación y seguridad de vuelo. Están diseñados para la Fuerza Aérea sobre la base de modelo Cirrus SR20. </p><p></p><p>El acuerdo es por un valor de $ 6,1 millones. Las entregas ya están en marcha y se espera que se completen para el año 2012. </p><p></p><p>Un problema es que Cirrus Industries Inc., la compañía madre del fabricante de aviones, es 100 por ciento propiedad del gobierno comunista chino. Fue comprada por los chinos en marzo de 2011, a un valor de unos $ 210 millones. </p><p></p><p>La venta no fue bloqueado por motivos de seguridad nacional por el Congreso o la administración de Obama, incluso con la oposición del Representante Republicano por Minnesota, Chip Cravaack, quien afirmó en una carta al Departamento del Tesoro en marzo que la venta podría comprometer la seguridad nacional de los EE.UU.. A pesar de las alarmas provenientes de varios lados, la venta se concluyó a finales de junio. </p><p></p><p>Pocos días después de que se completó la compra, los nuevos propietarios chinos recibieron el pedido de los aviones por parte de la Academia de la Fuerza Aérea en Colorado Springs. El periódico Diario del Pueblo, portavoz Partido Comunista de China, llamo el martes a la operación de venta como "revolucionaria", ya que es la primera vez que la Fuerza Aérea de los EE.UU. ordena todo un paquete de aviones de China para sus equipos de entrenamiento militar. </p><p></p><p>Cirrus fue vendida a una empresa china llamada China Aviation Industry General Aircraft Co. Ltd., or CAIGA, China Aviation Industry Co. Ltd. General de aeronaves, una filial de China Aviation Industry Corp., un conglomerado de propiedad estatal creado en julio de 2008 bajo las órdenes directas del Comité Central del Partido Comunista Chino . Con recursos financieros aparentemente ilimitados del gobierno chino, China Aviation Industry Corp. es la empresa china con las mayores garantías de préstamos de los bancos de propiedad del Estado, más de $ 50 millones solo en el 2009. Fue creada con el objetivo de engullir los bienes de la aviación general de todo el mundo en la histórica crisis financiera global. </p><p></p><p>Al informar sobre la importancia del acuerdo de Cirrus, el diario China Daily (publicado en Inglés y controlado por el gobierno) dijo que "la adquisición de Cirrus será un paso importante párale plan de expansión global de China Aviation Industry Corp., que tiene como objetivo establecer centros de I&D; venta y servicio en China, los EE.UU. y Europa. Actualmente, la compañía tiene su base de fabricación en Zhuhai, provincia de Guangdong. " </p><p></p><p></p><p><strong><u>Fuente</u></strong>: <a href="http://www.washingtontimes.com/news/2011/jul/13/inside-china-342321990/">Inside China - Washington Times</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 983995, member: 5064"] [B][SIZE="4"]La USAF Compra Aviones Chinos[/SIZE] [I]Por Miles Yu, 13/07/2011[/I][/B] La Academia de la Fuerza Aérea de EEUU ha adquirido recientemente 25 aviones de entrenamiento avanzado Cirrus para su Programa de Vuelo Propulsado, una parte integral de la formación de los pilotos cadetes. Después de Cessna, la fabrica de aviones Cirrus, con base en Minnesota, es el segundo mayor fabricante del mundo de aviones monomotores de aviación general. Los nuevos aviones de entrenamiento, conocidos como T-53A, estarán equipados con una sofisticada aviónica y lo más avanzada en diseño de sistemas de recuperación y seguridad de vuelo. Están diseñados para la Fuerza Aérea sobre la base de modelo Cirrus SR20. El acuerdo es por un valor de $ 6,1 millones. Las entregas ya están en marcha y se espera que se completen para el año 2012. Un problema es que Cirrus Industries Inc., la compañía madre del fabricante de aviones, es 100 por ciento propiedad del gobierno comunista chino. Fue comprada por los chinos en marzo de 2011, a un valor de unos $ 210 millones. La venta no fue bloqueado por motivos de seguridad nacional por el Congreso o la administración de Obama, incluso con la oposición del Representante Republicano por Minnesota, Chip Cravaack, quien afirmó en una carta al Departamento del Tesoro en marzo que la venta podría comprometer la seguridad nacional de los EE.UU.. A pesar de las alarmas provenientes de varios lados, la venta se concluyó a finales de junio. Pocos días después de que se completó la compra, los nuevos propietarios chinos recibieron el pedido de los aviones por parte de la Academia de la Fuerza Aérea en Colorado Springs. El periódico Diario del Pueblo, portavoz Partido Comunista de China, llamo el martes a la operación de venta como "revolucionaria", ya que es la primera vez que la Fuerza Aérea de los EE.UU. ordena todo un paquete de aviones de China para sus equipos de entrenamiento militar. Cirrus fue vendida a una empresa china llamada China Aviation Industry General Aircraft Co. Ltd., or CAIGA, China Aviation Industry Co. Ltd. General de aeronaves, una filial de China Aviation Industry Corp., un conglomerado de propiedad estatal creado en julio de 2008 bajo las órdenes directas del Comité Central del Partido Comunista Chino . Con recursos financieros aparentemente ilimitados del gobierno chino, China Aviation Industry Corp. es la empresa china con las mayores garantías de préstamos de los bancos de propiedad del Estado, más de $ 50 millones solo en el 2009. Fue creada con el objetivo de engullir los bienes de la aviación general de todo el mundo en la histórica crisis financiera global. Al informar sobre la importancia del acuerdo de Cirrus, el diario China Daily (publicado en Inglés y controlado por el gobierno) dijo que "la adquisición de Cirrus será un paso importante párale plan de expansión global de China Aviation Industry Corp., que tiene como objetivo establecer centros de I&D; venta y servicio en China, los EE.UU. y Europa. Actualmente, la compañía tiene su base de fabricación en Zhuhai, provincia de Guangdong. " [B][U]Fuente[/U][/B]: [url=http://www.washingtontimes.com/news/2011/jul/13/inside-china-342321990/]Inside China - Washington Times[/url] [/QUOTE]
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