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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1740041" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px"><strong>RAC MiG ofrece cazas MiG-35 a la Fuerza Aérea de Egipto</strong></span></p><p></p><p>Tras la firma del contrato entre Dassault y el gobierno de Egipto, el pasado 16 de febrero, para la compra-venta de 24 aviones caza Rafale, la primera venta de exportación de este potente sistema de armas, la empresa aeronautica rusa RAC MiG ha sorprendido a propios y extraños al ofrecer a Egipto la más reciente variante de la familia de cazadores MiG-29 Fulcrum, el MiG-35, una aeronave de capacidades multirol, fuselaje rediseñado, con líneas más fluidas, firma radar reducida, una estación de armas adicional debajo de cada ala, sistemas de observación aire-superficie integrados, radar de escaneo electrónico activo, inventario de armamento expandido, toberas de empuje vectorial, motores más limpios y potentes, entre otros.</p><p>El anuncio fue realizado por el presidente ejecutivo de RAC MiG, Sergei Korotkov, en la feria aeroespacial Aero India 2015, celebrada entre los días 18 y 22 del presente mes en la base aérea Yelahanka, en el sur de India. La oferta abierta – la compañía está dispuesta a suministrar los cazas, si Egipto los solicita – sigue de cerca a la visita oficial de una delegación rusa al país africano, realizada a inicios del presente mes y a presuntas conversaciones bilaterales sostenidas el año pasado.</p><p><img src="http://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2015/02/MiG-35_RAC-MiG_armamento-e1424714756254.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Cabe anotar, por otro lado, que tanto RAC MiG como Sukhoi y sus empresas satélites de producción, están a la expectativa del desenlace de las conversaciones entre Dassault y la Fuerza Aérea India, para la compra-venta de 126 cazas Rafale, entrampadas por el alza excesiva en los precios del caza francés y falta de garantías para el ensamblaje y progresiva producción local de gran parte de los aviones en talleres de Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Fuentes no oficiales indican que Dassault y representantes del gobierno de Francia solicitan una cifra cercana a los 20 mil millones de dólares por los 126 cazas, cuando la India seleccionó a la empresa francesa bajo el entendido que los cazas costarían poco más de la mitad de esa cifra. Las conversaciones están trabadas desde el año 2012, aunque Qatar estaría próximo a adquirir un lote de cazas Rafale, por lo que la expectativa se mantiene.</p><p>Dassault también se ha hecho presente en Aero India 2015.</p><p>En América del Sur, el MiG-35 ha sido ofrecido a la Fuerza Aérea del Perú.</p><p><strong>Características técnicas generales del MiG-35:</strong></p><p>El MiG-35, aún en fase de prototipo, no adquirido por el que habría de ser su cliente base: La Fuerza Aérea de Rusia bajo el entendido que la empresa no estaba en capacidad de producir en serie la aeronave. A pesar de ello, la moderna y potente aeronave de combate, la última expresión de los maniobrables Fulcrum, se ofrece en variantes monoplaza y biplaza, se le considera un avión de combate de generación 4++, con capacidades multirol, integra aviónica y sistemas de reconocimiento y recolección de datos e imágenes que son promovidos por el fabricante como de quinta generación, puede incorporar armamento de origen ruso o extranjero, lo mismo sucede con diversos componentes del cazador, mayor carga de armamento en nueve puntos duros, mayor carga de combustible y capacidad para fungir como tanquero, sistemas de protección contra la corrosión – permiten despliegue en ambientes de alta salinidad, sistema Fly-By-Wire de tres canales y cuadruple redundancia, ciclo de vida extendido, confiabilidad mejorada en todos sus sistemas, tiempo entre mantenimiento significativamente extendido, costo de hora de vuelo 2.5 veces menores a aquella del caza MiG-29, dos motores RD-33MK de mayor potencia con ciclo de combustión más completo, toberas opcionales de empuje vectorial que le otorgan un margen adicional de maniobrabilidad y mayor seguridad de vuelo – la pérdida de sustentación es más complicada de alcanzar, radar AESA multimodo que opera un rango extendido de frecuencias, rango de detección extendido, gestiona mayor número de objetivos y tiene alta resistencia a las interferencias, sistema IRST con cámara infrarroja y TV, el caza puede atacar objetivos aéreos y terrestres en simultáneo, sistema IRST adicional en forma de pod, arquitectura abierta, entre otros.</p><p><img src="http://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2015/02/MiG-35_RAC-MiG_cropped.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>MiG-35</p><p>Fotos: RAC MiG</p><p>(maquina-de-combate.com)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1740041, member: 50"] [SIZE=6][B]RAC MiG ofrece cazas MiG-35 a la Fuerza Aérea de Egipto[/B][/SIZE] Tras la firma del contrato entre Dassault y el gobierno de Egipto, el pasado 16 de febrero, para la compra-venta de 24 aviones caza Rafale, la primera venta de exportación de este potente sistema de armas, la empresa aeronautica rusa RAC MiG ha sorprendido a propios y extraños al ofrecer a Egipto la más reciente variante de la familia de cazadores MiG-29 Fulcrum, el MiG-35, una aeronave de capacidades multirol, fuselaje rediseñado, con líneas más fluidas, firma radar reducida, una estación de armas adicional debajo de cada ala, sistemas de observación aire-superficie integrados, radar de escaneo electrónico activo, inventario de armamento expandido, toberas de empuje vectorial, motores más limpios y potentes, entre otros. El anuncio fue realizado por el presidente ejecutivo de RAC MiG, Sergei Korotkov, en la feria aeroespacial Aero India 2015, celebrada entre los días 18 y 22 del presente mes en la base aérea Yelahanka, en el sur de India. La oferta abierta – la compañía está dispuesta a suministrar los cazas, si Egipto los solicita – sigue de cerca a la visita oficial de una delegación rusa al país africano, realizada a inicios del presente mes y a presuntas conversaciones bilaterales sostenidas el año pasado. [IMG]http://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2015/02/MiG-35_RAC-MiG_armamento-e1424714756254.jpg[/IMG] Cabe anotar, por otro lado, que tanto RAC MiG como Sukhoi y sus empresas satélites de producción, están a la expectativa del desenlace de las conversaciones entre Dassault y la Fuerza Aérea India, para la compra-venta de 126 cazas Rafale, entrampadas por el alza excesiva en los precios del caza francés y falta de garantías para el ensamblaje y progresiva producción local de gran parte de los aviones en talleres de Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Fuentes no oficiales indican que Dassault y representantes del gobierno de Francia solicitan una cifra cercana a los 20 mil millones de dólares por los 126 cazas, cuando la India seleccionó a la empresa francesa bajo el entendido que los cazas costarían poco más de la mitad de esa cifra. Las conversaciones están trabadas desde el año 2012, aunque Qatar estaría próximo a adquirir un lote de cazas Rafale, por lo que la expectativa se mantiene. Dassault también se ha hecho presente en Aero India 2015. En América del Sur, el MiG-35 ha sido ofrecido a la Fuerza Aérea del Perú. [B]Características técnicas generales del MiG-35:[/B] El MiG-35, aún en fase de prototipo, no adquirido por el que habría de ser su cliente base: La Fuerza Aérea de Rusia bajo el entendido que la empresa no estaba en capacidad de producir en serie la aeronave. A pesar de ello, la moderna y potente aeronave de combate, la última expresión de los maniobrables Fulcrum, se ofrece en variantes monoplaza y biplaza, se le considera un avión de combate de generación 4++, con capacidades multirol, integra aviónica y sistemas de reconocimiento y recolección de datos e imágenes que son promovidos por el fabricante como de quinta generación, puede incorporar armamento de origen ruso o extranjero, lo mismo sucede con diversos componentes del cazador, mayor carga de armamento en nueve puntos duros, mayor carga de combustible y capacidad para fungir como tanquero, sistemas de protección contra la corrosión – permiten despliegue en ambientes de alta salinidad, sistema Fly-By-Wire de tres canales y cuadruple redundancia, ciclo de vida extendido, confiabilidad mejorada en todos sus sistemas, tiempo entre mantenimiento significativamente extendido, costo de hora de vuelo 2.5 veces menores a aquella del caza MiG-29, dos motores RD-33MK de mayor potencia con ciclo de combustión más completo, toberas opcionales de empuje vectorial que le otorgan un margen adicional de maniobrabilidad y mayor seguridad de vuelo – la pérdida de sustentación es más complicada de alcanzar, radar AESA multimodo que opera un rango extendido de frecuencias, rango de detección extendido, gestiona mayor número de objetivos y tiene alta resistencia a las interferencias, sistema IRST con cámara infrarroja y TV, el caza puede atacar objetivos aéreos y terrestres en simultáneo, sistema IRST adicional en forma de pod, arquitectura abierta, entre otros. [IMG]http://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2015/02/MiG-35_RAC-MiG_cropped.jpg[/IMG] MiG-35 Fotos: RAC MiG (maquina-de-combate.com) [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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