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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2821499" data-attributes="member: 39254">A ver . . . En mi caso no &quot;aborrezco&quot; a un aparato (pues el F-35 es sencillamente eso). Lo que yo planteo es que es difícil de aceptar la argumentación de que el piloto tuvo la culpa, siendo éste bastante experimentado. Además llegaron a esa conclusión en poquísimo tiempo . . . Hubo una investigacion formal? No parece.Que se mandó a los pilotos en un avión peligroso, para mí no hay duda, por lo siguiente. De uno de los links que cité anteriormente --&gt;&gt;&quot;El avión que se estrelló protagonizó dos, de los aterrizajes de emergencia. Iwaya declaró que dichos aterrizajes se debieron a dos situaciones distintas. La primera fue en respuesta a una luz de advertencia del sistema de enfriamiento, según reportó el piloto, y el otro se debió a un problema en el sistema de navegación.&quot;O sea que un aparato que ya había tenido fallas serias, se lo siguió utilizando . . . Por lo demás no debería sorprender que una compañía venda un producto defectuoso, o que un gobierno lo adquiera . Recordemos el escándalo del F-104 --&gt;&gt;[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_bribery_scandals[/URL]Lockheed es la misma compañía del F-35 . . . y países algunos de los países involucrados son Alemania, Japón , Países Bajos . . . Cordiales Saludos</blockquote>

[QUOTE="CoronelVet, post: 2821499, member: 39254"] A ver . . . En mi caso no "aborrezco" a un aparato (pues el F-35 es sencillamente eso). Lo que yo planteo es que es difícil de aceptar la argumentación de que el piloto tuvo la culpa, siendo éste bastante experimentado. Además llegaron a esa conclusión en poquísimo tiempo . . . Hubo una investigacion formal? No parece. Que se mandó a los pilotos en un avión peligroso, para mí no hay duda, por lo siguiente. De uno de los links que cité anteriormente -->> "El avión que se estrelló protagonizó dos, de los aterrizajes de emergencia. Iwaya declaró que dichos aterrizajes se debieron a dos situaciones distintas. La primera fue en respuesta a una luz de advertencia del sistema de enfriamiento, según reportó el piloto, y el otro se debió a un problema en el sistema de navegación." O sea que un aparato que ya había tenido fallas serias, se lo siguió utilizando . . . Por lo demás no debería sorprender que una compañía venda un producto defectuoso, o que un gobierno lo adquiera . Recordemos el escándalo del F-104 -->> [URL unfurl="true"]https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_bribery_scandals[/URL] Lockheed es la misma compañía del F-35 . . . y países algunos de los países involucrados son Alemania, Japón , Países Bajos . . . Cordiales Saludos [/QUOTE]

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