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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3434458" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Cazas noruegos F-35 en policía aérea sobre Islandia 2024</span></h3><p></p><p>09/01/2024</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Cacas-F-35-da-Noruega-no-Policiamento-Aereo-da-Islandia-2024.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>A mediados de enero, cuatro F-35 viajarán acompañados por alrededor de 100 militares a Islandia para llevar a cabo la vigilancia aérea islandesa en Keflavik.</p><p>Islandia no tiene su propia fuerza aérea. Como país de la OTAN, cuentan con el apoyo de aliados con presencia periódica de defensa aérea y vigilancia del espacio aéreo en tiempos de paz. Desde mediados de enero hasta principios de febrero, Noruega llevará a cabo la misión de Policía Aérea Islandesa (IAP). Esta será la cuarta vez que Noruega lleve a cabo esta misión con el F-35. La misión liderada por la OTAN rota periódicamente entre los estados miembros de la alianza para satisfacer la necesidad de Islandia de afirmar su soberanía.</p><p></p><p>La tarea principal durante el IAP será llevar a cabo la misión de preparación de Alerta de Reacción Rápida (QRA). QRA implica monitorear el espacio aéreo del país, así como supervisar todo el tráfico dentro y cerca del espacio aéreo. Si aparecen aviones desconocidos en el espacio aéreo del país, se llama a aviones de combate. Guiado por personal del CRC (Centro de Control e Informes), el F-35 localiza aviones desconocidos, los identifica y los documenta. Si es necesario, los aviones QRA pueden escoltar a los aviones fuera del área de la OTAN o hasta los aeródromos designados. Si es necesario, pueden transferir la autoridad sobre los aviones QRA a las autoridades civiles si se produce un secuestro civil.</p><p></p><p></p><p><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Iceland-Map.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Iceland-Map.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Cacas-F-35-da-Noruega-no-Policiamento-Aereo-da-Islandia-2024-2.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Cacas-F-35-da-Noruega-no-Policiamento-Aereo-da-Islandia-2024-2-1280x853.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><em>Aviones de combate F-35 sobre Islandia durante la vigilancia aérea de Islandia 2023</em></p><p></p><p></p><p><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Russian-Military-Activity.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Russian-Military-Activity.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><em>El mapa de arriba a la izquierda ilustra formas típicas de actividad militar rusa en el Alto Norte, mientras que el mapa de la derecha muestra las operaciones aliadas normales frente a las fuerzas rusas. Obsérvese la llamada brecha GIUK: los dos tramos de importancia estratégica en las zonas marítimas entre Groenlandia, Islandia y el Reino Unido. (Captura de pantalla de las figuras 10.7 y 10.8 del informe de la Comisión de Defensa Noruega de 2023)</em></p><p></p><p>QRA es una misión 24 horas al día, 7 días a la semana que se lleva a cabo en nombre de la OTAN. Se trata de una misión rutinaria que Noruega realiza a diario desde la estación aérea de Evenes con F-35. Este será el cuarto año de la Policía Aérea de Islandia en el que Noruega participará con el F-35. El personal está compuesto por pilotos, personal administrativo, técnico, guardia y apoyo operativo, quienes permanecerán por aproximadamente 4 semanas.</p><p></p><p>“Nuestra participación en la Policía Aérea Islandesa demuestra nuestra voluntad de apoyar a la OTAN y nuestra mayor capacidad para resolver misiones con aviones de combate, tanto a nivel nacional como en el extranjero”, afirma el comandante del Escuadrón 331, el teniente coronel Kenneth “Chain” Vika.</p><p>Esta es la primera misión que el Escuadrón 331 ha liderado después de su reactivación en Ørland, pero no se trata solo del personal del Escuadrón 331 en el destacamento. El destacamento está formado por personas de varios departamentos de las alas aéreas 131 y 132. El personal del 131 Air Wing llevará a cabo capacitación y vigilancia aérea en el Centro de informes de control de Islandia.</p><p></p><p></p><p></p><p><strong>FUENTE</strong> : Fuerzas Armadas de Noruega</p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2024/01/09/cacas-f-35-da-noruega-no-policiamento-aereo-da-islandia-2024/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3434458, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Cazas noruegos F-35 en policía aérea sobre Islandia 2024[/SIZE][/HEADING] 09/01/2024 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Cacas-F-35-da-Noruega-no-Policiamento-Aereo-da-Islandia-2024.jpg[/IMG] A mediados de enero, cuatro F-35 viajarán acompañados por alrededor de 100 militares a Islandia para llevar a cabo la vigilancia aérea islandesa en Keflavik. Islandia no tiene su propia fuerza aérea. Como país de la OTAN, cuentan con el apoyo de aliados con presencia periódica de defensa aérea y vigilancia del espacio aéreo en tiempos de paz. Desde mediados de enero hasta principios de febrero, Noruega llevará a cabo la misión de Policía Aérea Islandesa (IAP). Esta será la cuarta vez que Noruega lleve a cabo esta misión con el F-35. La misión liderada por la OTAN rota periódicamente entre los estados miembros de la alianza para satisfacer la necesidad de Islandia de afirmar su soberanía. La tarea principal durante el IAP será llevar a cabo la misión de preparación de Alerta de Reacción Rápida (QRA). QRA implica monitorear el espacio aéreo del país, así como supervisar todo el tráfico dentro y cerca del espacio aéreo. Si aparecen aviones desconocidos en el espacio aéreo del país, se llama a aviones de combate. Guiado por personal del CRC (Centro de Control e Informes), el F-35 localiza aviones desconocidos, los identifica y los documenta. Si es necesario, los aviones QRA pueden escoltar a los aviones fuera del área de la OTAN o hasta los aeródromos designados. Si es necesario, pueden transferir la autoridad sobre los aviones QRA a las autoridades civiles si se produce un secuestro civil. [URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Iceland-Map.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Iceland-Map.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Cacas-F-35-da-Noruega-no-Policiamento-Aereo-da-Islandia-2024-2.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Cacas-F-35-da-Noruega-no-Policiamento-Aereo-da-Islandia-2024-2-1280x853.jpg[/IMG][/URL][I]Aviones de combate F-35 sobre Islandia durante la vigilancia aérea de Islandia 2023[/I] [URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Russian-Military-Activity.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/01/Russian-Military-Activity.jpg[/IMG][/URL][I]El mapa de arriba a la izquierda ilustra formas típicas de actividad militar rusa en el Alto Norte, mientras que el mapa de la derecha muestra las operaciones aliadas normales frente a las fuerzas rusas. Obsérvese la llamada brecha GIUK: los dos tramos de importancia estratégica en las zonas marítimas entre Groenlandia, Islandia y el Reino Unido. (Captura de pantalla de las figuras 10.7 y 10.8 del informe de la Comisión de Defensa Noruega de 2023)[/I] QRA es una misión 24 horas al día, 7 días a la semana que se lleva a cabo en nombre de la OTAN. Se trata de una misión rutinaria que Noruega realiza a diario desde la estación aérea de Evenes con F-35. Este será el cuarto año de la Policía Aérea de Islandia en el que Noruega participará con el F-35. El personal está compuesto por pilotos, personal administrativo, técnico, guardia y apoyo operativo, quienes permanecerán por aproximadamente 4 semanas. “Nuestra participación en la Policía Aérea Islandesa demuestra nuestra voluntad de apoyar a la OTAN y nuestra mayor capacidad para resolver misiones con aviones de combate, tanto a nivel nacional como en el extranjero”, afirma el comandante del Escuadrón 331, el teniente coronel Kenneth “Chain” Vika. Esta es la primera misión que el Escuadrón 331 ha liderado después de su reactivación en Ørland, pero no se trata solo del personal del Escuadrón 331 en el destacamento. El destacamento está formado por personas de varios departamentos de las alas aéreas 131 y 132. El personal del 131 Air Wing llevará a cabo capacitación y vigilancia aérea en el Centro de informes de control de Islandia. [B]FUENTE[/B] : Fuerzas Armadas de Noruega [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2024/01/09/cacas-f-35-da-noruega-no-policiamento-aereo-da-islandia-2024/[/URL] [/QUOTE]
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