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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3026614" data-attributes="member: 55299"><p>si te referís a los de fuselaje... es un MIII .. no tiene!</p><p>los M5 tienen 2 soportes extras , que corresponderían con el par extra trasero de los M2000... </p><p>en la foto siguiente se pueden ver:</p><p><img src="https://images.dassault-aviation.com/f_auto,q_auto,g_center,dpr_auto/wp-auto-upload/2/files/2017/05/1er-vol-mirage-5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>el MIII tiene sólo 5 soportes alares... de los cuales los internos alares (que corresponderían al rack cuádruple en la foto) se suelen usar para depósitos de combustible o bombas... </p><p>el cableado de esos soportes implicará seguramente un rediseño bastante importante y quizá no lo justifiquen...</p><p>las posiciones de misiles normales en los MIII son las 2 externas alares ,normalmente equipadas con los R550, y la central con el R530.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3026614, member: 55299"] si te referís a los de fuselaje... es un MIII .. no tiene! los M5 tienen 2 soportes extras , que corresponderían con el par extra trasero de los M2000... en la foto siguiente se pueden ver: [IMG]https://images.dassault-aviation.com/f_auto,q_auto,g_center,dpr_auto/wp-auto-upload/2/files/2017/05/1er-vol-mirage-5.jpg[/IMG] el MIII tiene sólo 5 soportes alares... de los cuales los internos alares (que corresponderían al rack cuádruple en la foto) se suelen usar para depósitos de combustible o bombas... el cableado de esos soportes implicará seguramente un rediseño bastante importante y quizá no lo justifiquen... las posiciones de misiles normales en los MIII son las 2 externas alares ,normalmente equipadas con los R550, y la central con el R530. [/QUOTE]
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