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Mensaje: <blockquote data-quote="Degan" data-source="post: 1151624" data-attributes="member: 621">Pero Kamutan,Tu hipótesis de 3 especialistas v/s hacerlo todo, pero nada bien, no se sustenta con los hechos:a) El Mirage 2000P no es un interdictor; es y nació como MULTIRROL. Otra cosa es que HOY esa sea su principal misión en la FAP, fruto de su mejor rendimiento A2G respecto al Mig-29 y a su prácticamente nula modernización. Hoy es el Mirage 2000 más espartano del mundo.b) El Su-25 es un concepto que en el mundo va en franca retirada (CAS), ya que desde el advenimiento de los MANPADS modernos el CAS clásico dejó de existir. Basta ver lo que sucedió con los Su-25 en Afganistán a fines de lo ´80.c) De la tercera pata de la mesa, el Mig-29, su modernización es más bien fruto de su obsolescencia logística, pues hoy no creo que existan muchas opciones de repuestos de un 9.13 original, y también hoy esos equipos son los que se venden.d) Por otra parte, en vista que el CAS clásico (sin armamento Smart) no es realista, un avión como el F-16 con su ENORME capacidad A2G todo tiempo de largo alcance y su palmarés de invencibilidad (hasta ahora), no está nada de mal, más aún como parte de un sistema completo, basado en un ADGE completo.Saludos,</blockquote>