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Mensaje: <blockquote data-quote="Kamutan" data-source="post: 1151856" data-attributes="member: 15535">-Yo no digo lo contrario, el M2000 es demasiado avion para ser comparado con un Kfir o un F-1, pero hay un detalle que estas olvidando, esos aviones tenian misiles que nuestro M2000P/DP no tenian, como los PYTHON III , entonces cuando se van a enfrentar los aviones en combate no les ibamos a sacar facturas y manuales mientras ellos sacaban sus misiles verdad, no podiamos arriesgar a un M2000 ( que para entonces era lo mejor del barrio en papel) , a ser derribado por un avion que no costaba ni la mitad del M2000 pero si tenia misiles...como los Kfir o F-1. Nuestro SU-22 eran aviones de ataque, que carecian de contramedidas y hasta equipos de navegacion, en el Cenepa los SU-22 volaban con giro compases... y los M5P bueno regresaron de un estado calimitoso para entrar en combate.. al final se logro poner hasta 5 o 6 naves en servicio pero carecian de radar y misiles como los PYTHON previamente mencionados, todas las naves peruanas carecian de sistmas vitales para tener cierto nivel de seguridad en la mision, pero aun asi salieron 250 veces contra 25 misiones de la FAE.PD.- en 1996/97 si les compra nuevos misiles para autodefensa a los M2000 se adquieren los MAGIC II. Con esto ya estaban en condiciones de enfrentar a los aviones ecuatorianos si estos pasaban a los MIG-29.-Si es cierto, por eso le dijimos al ecuador que si no firmaban lo que les deciamos, se acabaria el jueguito de la guerrita en la selva, y nos ibamos con todo, tierra, aire y mar... asi nos caigan las sanciones que caigan, eso debia acabar ya. Ah y por cierto por numero aun tenemos fuerzas poderosas.-Los MIG-29 (ex bielorusos de la FAP son S) adjunto fuente para que lo veas.MiG-29S Fulcrum-C (type 9.13S)This is a multistage upgrade of type 9.13. Initially with external load increased to 4,000 kg (8,818 lb) and with provisions for two 1,150 litre (304 US gallon or 253 Imp gallon) underwing fuel tanks. These were later added to some Russian 9.12s and 9.13s. Maximum fuel with external tanks is 8,240 litres (2,177 US gallons or 1,813 Imp gallons) for a maximum range of 1,565 n miles (2,900 km or 1,802 miles). Angle of Attack operating range increased to 28º. RLPK-29M N019M radar, detection range 54 nautical miles (100 km or 62 miles) against fighter-size targets, now, with N019ME radar, able to track 10 targets and engage two simultaneously. Also offered with third-phase improvements now associated with MiG-29SD, SE and N. It is able to carry two pairs of R-27R1, R-27RE1, R-27T1 or R-27TE1 and two to six R-73E AAMs. Up to six RVV-AE (R-77 AA-12 “Adder”) AAMs after the radar upgrade, or up to 4,000 kg (8,820 lb) of bombs. Two or four S-24B 240 mm rockets, two or four B-8M1 packs of 20 S-8 80 mm rockets, ZAB-500 napalm tanks or BKF cluster bombs, in addition to standard <a href="http://www.zona-militar.com/index.php/Gryazev-Shipunov_GSh-301">GSh-301</a> <a href="http://www.zona-militar.com/index.php/Definitions#G">gun</a>. Some features of trials aircraft first flown 5 May 1984, the first true prototype flew 23 December 1990. Maximum T-O weight increased to 19,700 kg (43,430 lb). Two regiments in former East Germany were fully equipped with the first phase aircraft before the russian withdrawal.<a href="http://wiki.scramble.nl/index.php/Mikoyan_Gurevich_MiG-29#MiG-29S_Fulcrum-C_.28type_9.13S.29">http://wiki.scramble.nl/index.php/Mikoyan_Gurevich_MiG-29#MiG-29S_Fulcrum-C_.28type_9.13S.29</a>--El termino es DOGFIGHT, y si lo se por eso puse que un viejo MIG-29A versus un SU-27SK, no puede hacer mucho.... ya que uno tiene un mercenario entrenado con mas hora de vuelo y el otro es piloto de una fuerza aerea improvisada de un pais africano.. es como hacer boxear a dos hombres, uno es un policia antimotines aleman y el otro es pandillero nigeriano... quien crees que gane?-Eso es tu opinion personal otra cosa es la realidad, tanqueros? no lo se los que se tenga que comprar supongo, no por nada les pusimos sondas de reaprovisonamiento verdad?-Que raro, ya que hoy por hoy india es el mayor o uno de los mayores usuarios del MIG-29 despues de rusia, lo usa desde el FULCRUM A, y lo uso en 2 guerras contra pakistan, la ultima en 1997 , adivina a que avion hizo quedarse escondidos en sus bases??? Actuo como pareja del M2000, el primero era A2G (como los nuestros) y el MIG-29 desde arriba daba cobertura aera, los F-16( todo lo pueden ) de pakistan no entraron en combate...y no contentos con eso son los primeros usuarios externos del MIG-29K /KUB<a href="http://actualidad.rt.com/actualidad/internacional/issue_4631.html">http://actualidad.rt.com/actualidad/internacional/issue_4631.html</a>-Asi que parece que si estan contentos el MIG-29 en todas sus versiones.-Yo tambien se hacer graficos en el word, quiere que te haga uno donde dice que el MIG-29 es HIPERSONICO a full load?-Claro muy lindo .....hace mas de 15 años...-Los MIG-29S de la FAP llegaron con un promedio de vida de solo 650 horas.. mas de 2/3 de vida remanente, con el nuevo program SMP alcanzan las 4000 horas y solo los usamos A2A....por que queremos un cazador.-Si las matematicas y son universales.Ok entonces tambien saquemos de la ecuacion al SPIKE ER, los DERBY, los HARM, la DM63, y los AIM120C5 para los MLU por que estos no tienen el cableado necesario, si estamos con los pies sobre la tierra...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Entonces no estan como llegaron en 1980, como quisiste dar a entender mas arriba, tienes que ponerte deacuerdo en tus afirmacionessaludos.--- merged: Apr 2, 2012 10:16 PM ----4 MI-25 de GRU2 acaban de ser enviados a Rusia para su puesta a punto, con esto el GRU tendra, 2 MI-35P, 2 MI-25D y 4 mas MI-25D un total de 8 aparatos, la FAP esta recuperando a toda velocidad su capacidad HELOTRANSPORTADA... y el EJERCITO DEL PERU no se queda atras, cuando mandaran sus MI-26 ... con esos animales estamos mas que tranquilos para cualquier "eventualidad".</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982