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Mensaje: <blockquote data-quote="Kamutan" data-source="post: 1153624" data-attributes="member: 15535">-Loco, no me hagas pensar que estas mas perdido que el anterior, el RDM, SI es un radar multimodos,pero tiene clata preferencia por el A2G, es por eso que la FAP los compro interdictores y no como superioridad aerea, si no hubieran venido con el RDY-2, ahora el RDM puede derribar aviones en combate A2A, si puede, pero solo aviones grandes a gran altitud, ergo, bombarderos sovieticos, y es logico, por que para eso fue creado en su epoca.-El SU-22 era un avion de ataque, por lo tanto si podia hacer CAS, el Afganistan hacia CAS, por que en el CENEPA no lo hizo por que el terreno, su tamaño y la falta de contramedidas para medios mas modernos en radares y MANPADS no se lo dejaron.-El A-37B viene haciendo CAS desde VIETNAM, es mas me sorprende que pongas esto por que en la FACH sus misiones eran de CAS tb.-El T-27 no hizo CAS, solo bombardeos nocturnos a las bases de fuego de los ecuatorianos en territorio ecuatoriano, no habia soldados peruanos en combate con esas bases, si no hay soldados cerca cuando caen las bombas, entonces no es CAS, es solo bombardeo, por si aplicamos lo que dice AERIUS, los B-17 hacian CAS en la segunda guerra mundial y eso es una clara tontera.-Te lo pongo mas sencillo, a ver, es un partido de futbol FAP vs FAE, se acaba el primer tiempo (conflicto focalizado), y para arrancar el segundo tiempo (guerra total), la FAP anunca los siguientes cambios, entra MIG-29S, por M5P en defensa ( superioridad aerea) , entra SU-25K por SU-22 en delantera (ataque, bombardeo y CAS).-Todo cabe en lo posible, puede ser que fuera como dices tu, o puede ser que prefieren hacer las cosas bien cada uno en su mision. Es mas caro si , pero es mas eficiente en productividad lee a taylor.-Lar armas y modernizaciones francesas son muy caras, nos hubiera costado el doble o mas, lograr un cazador frances A2A, que lo que estamos logrando ahora con los MIG-29SMP.-MIG-29S = a un FULCRUM C modernizado con nuevo JAMMER y capacidad BVR, pero no deja de ser FULCRUM C, ahora si los MIG-29 FAP pueden lanzar el R-27 en todas sus versiones y este es un misil BRV activo, el MIG-29 es S...hay hasta imagenes de los MIG-29S de la FAP con los R-27...no seas negativo.-El estado de los misiles impacta, usar un misil no es lo mismo que usar el cañon, etc etc, y los que volaban los MIG-29 era pilotos de MIG-17, sin contar que derribaron aviones sin radar!....osea.. no tiene sentido.a) Unos les dieron el correcto manteniento a los misiles otros no. Ej los MIG-29 disparan 4 R-73 ninguno da, un SU-27 dispara dos y uno impacta, quien supo mantener los misiles?b)Nopc)El MIG-29 UB derribado por Tolossa no tenia armas, osea 0 misiles , el IRST no hace nada sin misiles ahora cañon versus misil, ya sabes quien tiene ventaja no?d) El problema era la espoleta en las primeras versiones, problema solucinado para las ultimas versiones e incluso mejorado.e) Claro, fue super justo el combate... igual que los pakistanies cuando se guardaron los F-16 no?-Tienen mas JAGUARs y M2000 que MIG-29-El mismo Tom Cruise te lo dice en maverick , hasta comienzos de los 90 los pilotos OTAN no sabian que es un "dogfight" por que dependian mucho de los misiles, estamos de acuerdo, el nuevo R-74 es un misil con mejores capacidades que el AIM-9 y el PYTHON V, y si esas "excusas" influyen o si no interpola, manda 4 F-16A con misiles contados, pilotos con 20 horas de vuelo en todo su entrenamiento o mejor pilotos de mirage F-1 en los F-16, contra 10 MIG-29 SMT con pilotos con mas de 80 horas de vuelo al año con apoyo AWAC quien crees que gane, el mitico F-16? por favor!-A ver si entiendo, tu crees que los F-5 de la FACH aun son aviones de primera linea, solo por que tienen un radar (pequeño), un PYTHON IV y el casco DASH?, tu sabes cuanto tiempo de vida remanente le queda a esas celulas? , yo te lo digo menos de 5 años y la tecnologia que montan ya tiene dos generaciones por delante, tu lo sabes por que tu debes de conocer a fondo lo que es un B50 y un TAPE2/4 en los F-16 y eso te da una idea de en que peldaño estan esos F-5, la electronica rusa se esta occidentalizando.--- merged: Apr 4, 2012 6:22 PM ----Y bueno por 10 millones la unidad no podia exigir mucho no?-Si yo hablo por que vi la data, no acuso por que me da la gana-Si un avion tuvo un accidente ya es un avion siniestrado, y por los 10 millnes que pagaron se entiende, la FAP compro MI-17 mas caros que eso-Incide en que fueron fabricados en 1982, mas antiguos que los MIG-29S.-Utilizando el metodo estadistico del redondeo a dos cifras supongo <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/smile.png"  class="smilie" loading="lazy" alt="::)" title="Smile    ::)" data-shortname="::)" />-O es que comprar soportes para misiles que no tienen, jajaja.-Irrelevante? y cual es la capacidad BVR del F-5 entonces? "vales por un derby"?--- merged: Apr 4, 2012 6:23 PM ----Si vieras como alguno se desviven por desmentir esas especulaciones en el foro, no te la llegas a creer <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

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