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Mensaje: <blockquote data-quote="Kamutan" data-source="post: 1154516" data-attributes="member: 15535">a) Ser contemporáneo, no significa que fueron desarrollados el mismo año, ambos radares RDM y RDI pertenecen a una misma generación de radares franceses, eso es correcto, pero el RDM viene a ser una versión de exportación del RDI, que no vio la luz hasta ver la consolidación del RDI como radar. Lo que no leíste en wikipedia es que los primero M2000, si montaron el RDI , que presento fallas en sus primeras versiones, por eso se coloca el RDM, como solución temporal.b) Lo que tu dices es correcto hasta cierta parte, pero fallas al momento de afirmar que el RDM tiene las mismas capacidades en A2A del RDI, lo cual es falso ya que solo en alcance, el RDM tiene menos capacidad que el RDI en el modo A2A, y esto de por si ya es una perdida de capacidad considerable.c) Usted se da cuenta de lo que tipea?, primero asegura que es una tontería lo que posteo y luego en la comparación del RDM y el APG-66 me da la razón, póngase deacuerdo, y regresando al tema, prefiere esto? RDI = APG-65 ? digo para dejarlo mas tranquilo.e) te comiste la D, y si el RDI no se exporto, su versión de exportación era el downgradeado en A2A, llamado RDM.f) Exacto yo mencione al RDY-2 , para darle un radar a la altura del radar de los F-16B50 g)Vuelves a estar equivocado, una imagen vale mas que 1000 palabras.<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/840/16210864.jpg/"><img src="http://img840.imageshack.us/img840/4898/16210864.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a>-No te sientas mal, nadie pudo refutar nada <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/smile.png"  class="smilie" loading="lazy" alt="::)" title="Smile    ::)" data-shortname="::)" />-Salieron 1 ves por cada 10 que salio la FAP, y con aviones mas antiguos y desfasados que ellos, mínimo tenían que derribar uno verdad? En fin  la guerra se gana logrando objetivos no? -Claro como con los ELKAN no? o los 6 F-16 accidentados que se compraron? solo falta que me digas que tiene una operatividad del 100% y cero lobby y tienes el cuento perfecto.-Eso debe de ser una pena para los que buscan volver sus MIG-29 a multirrol.-Tiene que serlo, si no uyuyuy...-Denoto cierta  preferencia por lo occidental... chileno no?-La versión ET del R-27 que es semiactiva como tu dices entro en servicio en 1989 y tiene 120 Km de alcance (verdadero alcance BVR), y los MIG-29 de la FAP vinieron con este misil, con eso ya los hace version S...por que salir por la tangente con el tema del misilito degan... ya te demostré que si tenían capacidad BVR y eso los hace S... punto.-Jon Lake? mmm no me suena muy ruso que digamos.... no sera parcializado no? -Claro nadie dice que no, pero que seria si el MIG-29 tiene la ventaja numérica tiene AWACs, pilotos entrenados y buenos misiles... contra el F-16 y este tiene lo mismo... ahi veriamos que avion es el mejor no?-hacer bien y a tiempo y bla bla o hacerlo por que no había otra opción?... si no revisa que tenia la FAP a principios de los 90 y finales de los 80 y que tenia la FACH... M2000/SU-22/M5P/...versus ELKAN/F-5/ A-37B seguían volando los hawker hunter? -La razón es un pasquín que le gusta usar tontos útiles para entretener a la prole , no dijiste nada de la lista que mencione <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/smile.png"  class="smilie" loading="lazy" alt="::)" title="Smile    ::)" data-shortname="::)" />-No dire nada, tu patriotismo y necesidad de dormir mas tranquilo hablo por ti en esta parte.-Es en serio ? me enseñas tu tablita que enseña solo lo que te conviene de tus MLU? la fuente? algo? por favor se serio no respondas por tener la ultima palabra, hasta usas wikipedia</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982