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Mensaje: <blockquote data-quote="diazpez" data-source="post: 1307023" data-attributes="member: 9793">Claro, considera hasta la amortización. Lógicamente que este valor va decreciendo, y en 2035 el costo de hora de vuelo va a ser del combustible, porque todos los demás gastos ya fueron cubiertos durante el ciclo de vida. Lo que dice el último párrafo es "Esto incluye el mantenimiento operativo y profundo, costos de carburante, costos de tripulación, y el costo de adquisición y depreciación del material. El costo de hora de vuelo del Typhoon refleja la baja cantidad de aviones actualmente en la flota y su período en servicio relativamente corto. Este está previsto que se reduzca significativamente durante la vida operativa del avión."Saludos,Diazpez.-</blockquote>