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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1478629" data-attributes="member: 6896"><p>Nuevas compras</p><p><span style="font-size: 22px"><strong>La defensa peruana alcanza logros inéditos en quince años</strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/131230_peru_peter_RESUMEN%202013.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>31/12/2013</p><p>(x.com) Peter Watson, Lima </p><p></p><p>El año 2013 del sector seguridad y defensa del <strong>Perú</strong> ha sido marcado por un renovado dinamismo en cuanto al proceso de modernización y re-equipamiento de las <strong>Fuerzas Armadas</strong> y <strong>Policía Nacional</strong>. A pesar de aún tímidos esfuerzos, la interferencia periódica del <strong>Congreso</strong> nacional y la intensa competencia de la industria por alcanzar los contratos en carrera, la gestión del sector <strong>Defensa</strong> de la actual tarea gubernamental ha alcanzado logros inéditos en el Ministerio de Defensa peruano en los últimos 15 años.</p><p></p><p>En el arma aérea destaca que, partiendo prácticamente de cero al no haberse cumplido los objetivos del <strong>Núcleo Básico de Defensa </strong>del gobierno anterior, el Ministerio de Defensa ha concretado la compra de 20 aviones turbo-prop de entrenamiento básico <em>KT-1</em> bajo un interesante esquema de ensamblaje, co-producción de partes y eventual venta de los mismos aviones dentro de la región a precios competitivos y en nichos desatendidos por la industria internacional. Aún bajo análisis la probable compra de un escuadrón de aviones <em>Súper Tucano</em>, aunque fuentes cercanas al Congreso nacional nos indican que se consideran demasiado costosos los equipos de origen brasilero y que el mantenimiento de los aviones <em>Tucano</em>, en servicio con la <strong>Fuerza Aérea del Perú</strong> ha sido relativamente problemático por la ausencia de partes tras el cierre de la línea de producción.</p><p></p><p>En cuanto a la <strong>Armada</strong>, en diciembre 2012, se realiza la ceremonia de puesta de quilla del futuro buque escuela a vela de la <strong>Marina de Guerra del Perú</strong>, que con una eslora de 113.5 metros y aparejo tipo bricbarca será el más grande de <strong>Latinoamérica</strong> y cuyo avance en el proceso de construcción – llevado adelante con la asesoría técnica de empresas españolas - fue recientemente supervisado por el ministro <strong>Pedro Cateriano</strong> en las instalaciones del astillero estatal <strong>SIMA Perú</strong>.</p><p></p><p>Hacia mediados de año, la Marina de Guerra del Perú firmó contrato con <strong>KOTRA</strong> y <strong>Daewoo Internationa</strong>l para la construcción en el Perú del primero de dos buques multi-propósito, derivados de la clase <em>Makassar</em>.</p><p></p><p>La contratación de un primer lote cinco modernas patrulleras de aproximadamente 500 toneladas de desplazamiento con un astillero coreano marca otro paso en la asociación entre Perú y <strong>Corea del Sur</strong>, que ha despertado gran interés por la voluntad de las partes para la producción conjunta de equipos y componentes.</p><p></p><p>También durante el presente año que acaba se crea la <strong>Escuela Conjunta de las Fuerzas Armadas</strong>, llamada a constituirse en el centro académico del sector. Además se asigna la primera partida de fondos para el aumento de sueldos y salarios para los militares, reforma que ha dejado un sinsabor al permanecer los militares peruanos como uno de los peor remunerados en la región, a pesar del mayor caudal presupuestal del gobierno en relación a otros países.</p><p></p><p><strong>Intensa competencia entre licitadores</strong></p><p><strong></strong></p><p>La intensa competencia entre postores ha provocado la cancelación de más de un concurso público internacional, que usualmente deriva en la disminución de los volúmenes de compra – en perjuicio no sólo del sector sino de la propia industria. Llamó la atención el proceso de selección de rifles de asalto por la prueba de caída libre desde 2.5 metros a la que fue sometida el <em>FN Scar</em> – único sobreviviente de las fases previas de evaluación – y que a pesar de no cumplir con tan curioso requerimiento, el Ejército del Perú ha procedido recientemente a adquirir otro pequeño lote de rifles a la empresa belga.</p><p></p><p>También, entre otros procesos, la compra de un sistema de defensa anti-aérea, pendiente por unos cuatro años y de requerimiento urgente, ha sido postergada en repetidas oportunidades debido, en una primera instancia, al reclamo de competidores en el 2012 (<strong>CPMIEC</strong> y <strong>Rosoboronexport</strong>) ante la selección del producto ofertado por un consorcio formado por <strong>Bumar Group</strong>, <strong>Northrop Grumman</strong> y <strong>Rafael</strong>. A mediados del presente año se canceló la compra de otro sistema debido al excesivo precio ofertado por la industria italiana tras haber concretado interés el Perú por el sistema <em>Spada 2000</em>.</p><p></p><p><strong>El “amor casi serrano” por los tanques rusos</strong></p><p><strong></strong></p><p>Causó especial interés la celebración de la feria <strong>SITDEF 2013</strong> en el mes de mayo, plataforma que viene consolidándose en el calendario de eventos de la Industria de la Defensa internacional y que en esta oportunidad generó gran cantidad de novedades como la oferta en <em>lease</em> de 16 aviones caza <em>Gripen C/D</em>, el <em>IAI G550 CAEW</em>, el vehículo aéreo no tripulado <em>Heron 1</em>, que ya habría cruzado la Cordillera durante vuelos de prueba en Perú, el <em>EMB-145 AEWC</em> (cabe anotar que los representantes de <strong>SAAB</strong> prefieren ofrecer el <em>Sistema Erieye</em> a través de <strong>Brasil</strong>), la repetida selección del misil anti tanque <em>Spike</em>, entre otros. Rosoboronexport trajo consigo un ejemplar del tanque <em>T-90S</em> que permaneció en Perú para realizar pruebas de tiro y comportamiento luego del evento. </p><p></p><p>Durante una reciente presentación ante la Comisión de Defensa del Congreso, el ministro de Defensa, Pedro Cateriano, afirmó sin ambages que el Ejército del Perú muestra un “amor casi serrano” (cita textual) por los blindados de origen ruso. Lobistas de otros tanques se muestran muy críticos de las capacidades del <em>T-90S</em>. <strong>UralVagonZavod</strong> ha ofrecido además la modificación de los tanques <em>T-55</em> a la variante de apoyo de fuego <em>T-55 Terminator</em>.</p><p></p><p>Este año <strong>Airbus Military</strong> protagonizó un gran esfuerzo por promover el versátil avión de transporte <em>C295</em> en Perú y la región, y trajo a SITDEF 2013 un ejemplar adquirido por la Fuerza Aérea Colombiana para vuelos de demostración.</p><p></p><p>La Policía Nacional del Perú ha adquirido un primer lote de 800 patrulleros inteligentes <em>Hyundai Santa Fe</em>, modificados por la española <strong>APD</strong>, cuyas entregas han concluido en diciembre 2013. Los patrulleros ya se aprecian en las calles, están logrando resultados y se espera la compra de un segundo mayor lote.</p><p></p><p><strong>Compras de aeronaves</strong></p><p><strong></strong></p><p>En cuanto a lo relacionado con las aeronaves, los tres institutos armados del país se esfuerzan por mantener operativos sus aviones de transporte medio <em>Antonov AN-32</em> y en ese segmento de capacidades la Fuerza Aérea del Perú decidió la compra de un primer lote de dos aviones <em>Alenia Aermacchi C-27J Spartan</em>. Está prevista la adquisición de más unidades de esta robusta aeronave. Italia respalda la instalación de un centro de ensamblaje y mantenimiento de estos aviones en Perú.</p><p></p><p>Para cerrar el año, el Ministerio de Defensa del Perú ha adquirido 24 helicópteros de transporte militar <em>MI-171Sh</em> para su despliegue en el <strong>Valle de los Ríos Apurímac</strong>, <strong>Ene</strong> y <strong>Mantaro</strong> y prestar apoyo contra los remanentes narcoterroristas. La compra incluye un centro de mantenimiento nivel 3, que a partir de 2018 será nivel 4.</p><p></p><p>Queda aún pendiente la modernización de un segundo lote de ocho aviones caza <em>Fulcrum</em> a la variante <em>MiG-29SMP</em>, la reparación y modernización de los aviones de ataque <em>Su-25</em> y una decisión oficial sobre el futuro de los <em>Mirage 2000P</em>. <strong>España</strong> ha ofrecido aviones <em>Eurofighter Typhoon</em> y tanques <em>Leopard 2A4</em> de segunda mano, que sumados a los <em>Leopard 2A6</em> ofertados por <strong>Holanda</strong>, suponen una cantidad importante y ofrecen prestaciones interesantes a precio muy competitivo.</p><p></p><p>El Ministerio peruano decide en enero 2014 la compra de un satélite generador de imágenes de alta resolución, que se espera sea adquirido de la corporación europea <strong>EADS Astrium</strong>, considerada extraoficialmente la mejor propuesta técnica y financiera. Las ofertas de empresas inglesa y española han recibido menor calificación.</p><p></p><p>Foto: Russian Helicopters</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1478629, member: 6896"] Nuevas compras [SIZE=6][B]La defensa peruana alcanza logros inéditos en quince años[/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/131230_peru_peter_RESUMEN%202013.jpeg[/IMG] 31/12/2013 (x.com) Peter Watson, Lima El año 2013 del sector seguridad y defensa del [B]Perú[/B] ha sido marcado por un renovado dinamismo en cuanto al proceso de modernización y re-equipamiento de las [B]Fuerzas Armadas[/B] y [B]Policía Nacional[/B]. A pesar de aún tímidos esfuerzos, la interferencia periódica del [B]Congreso[/B] nacional y la intensa competencia de la industria por alcanzar los contratos en carrera, la gestión del sector [B]Defensa[/B] de la actual tarea gubernamental ha alcanzado logros inéditos en el Ministerio de Defensa peruano en los últimos 15 años. En el arma aérea destaca que, partiendo prácticamente de cero al no haberse cumplido los objetivos del [B]Núcleo Básico de Defensa [/B]del gobierno anterior, el Ministerio de Defensa ha concretado la compra de 20 aviones turbo-prop de entrenamiento básico [I]KT-1[/I] bajo un interesante esquema de ensamblaje, co-producción de partes y eventual venta de los mismos aviones dentro de la región a precios competitivos y en nichos desatendidos por la industria internacional. Aún bajo análisis la probable compra de un escuadrón de aviones [I]Súper Tucano[/I], aunque fuentes cercanas al Congreso nacional nos indican que se consideran demasiado costosos los equipos de origen brasilero y que el mantenimiento de los aviones [I]Tucano[/I], en servicio con la [B]Fuerza Aérea del Perú[/B] ha sido relativamente problemático por la ausencia de partes tras el cierre de la línea de producción. En cuanto a la [B]Armada[/B], en diciembre 2012, se realiza la ceremonia de puesta de quilla del futuro buque escuela a vela de la [B]Marina de Guerra del Perú[/B], que con una eslora de 113.5 metros y aparejo tipo bricbarca será el más grande de [B]Latinoamérica[/B] y cuyo avance en el proceso de construcción – llevado adelante con la asesoría técnica de empresas españolas - fue recientemente supervisado por el ministro [B]Pedro Cateriano[/B] en las instalaciones del astillero estatal [B]SIMA Perú[/B]. Hacia mediados de año, la Marina de Guerra del Perú firmó contrato con [B]KOTRA[/B] y [B]Daewoo Internationa[/B]l para la construcción en el Perú del primero de dos buques multi-propósito, derivados de la clase [I]Makassar[/I]. La contratación de un primer lote cinco modernas patrulleras de aproximadamente 500 toneladas de desplazamiento con un astillero coreano marca otro paso en la asociación entre Perú y [B]Corea del Sur[/B], que ha despertado gran interés por la voluntad de las partes para la producción conjunta de equipos y componentes. También durante el presente año que acaba se crea la [B]Escuela Conjunta de las Fuerzas Armadas[/B], llamada a constituirse en el centro académico del sector. Además se asigna la primera partida de fondos para el aumento de sueldos y salarios para los militares, reforma que ha dejado un sinsabor al permanecer los militares peruanos como uno de los peor remunerados en la región, a pesar del mayor caudal presupuestal del gobierno en relación a otros países. [B]Intensa competencia entre licitadores [/B] La intensa competencia entre postores ha provocado la cancelación de más de un concurso público internacional, que usualmente deriva en la disminución de los volúmenes de compra – en perjuicio no sólo del sector sino de la propia industria. Llamó la atención el proceso de selección de rifles de asalto por la prueba de caída libre desde 2.5 metros a la que fue sometida el [I]FN Scar[/I] – único sobreviviente de las fases previas de evaluación – y que a pesar de no cumplir con tan curioso requerimiento, el Ejército del Perú ha procedido recientemente a adquirir otro pequeño lote de rifles a la empresa belga. También, entre otros procesos, la compra de un sistema de defensa anti-aérea, pendiente por unos cuatro años y de requerimiento urgente, ha sido postergada en repetidas oportunidades debido, en una primera instancia, al reclamo de competidores en el 2012 ([B]CPMIEC[/B] y [B]Rosoboronexport[/B]) ante la selección del producto ofertado por un consorcio formado por [B]Bumar Group[/B], [B]Northrop Grumman[/B] y [B]Rafael[/B]. A mediados del presente año se canceló la compra de otro sistema debido al excesivo precio ofertado por la industria italiana tras haber concretado interés el Perú por el sistema [I]Spada 2000[/I]. [B]El “amor casi serrano” por los tanques rusos [/B] Causó especial interés la celebración de la feria [B]SITDEF 2013[/B] en el mes de mayo, plataforma que viene consolidándose en el calendario de eventos de la Industria de la Defensa internacional y que en esta oportunidad generó gran cantidad de novedades como la oferta en [I]lease[/I] de 16 aviones caza [I]Gripen C/D[/I], el [I]IAI G550 CAEW[/I], el vehículo aéreo no tripulado [I]Heron 1[/I], que ya habría cruzado la Cordillera durante vuelos de prueba en Perú, el [I]EMB-145 AEWC[/I] (cabe anotar que los representantes de [B]SAAB[/B] prefieren ofrecer el [I]Sistema Erieye[/I] a través de [B]Brasil[/B]), la repetida selección del misil anti tanque [I]Spike[/I], entre otros. Rosoboronexport trajo consigo un ejemplar del tanque [I]T-90S[/I] que permaneció en Perú para realizar pruebas de tiro y comportamiento luego del evento. Durante una reciente presentación ante la Comisión de Defensa del Congreso, el ministro de Defensa, Pedro Cateriano, afirmó sin ambages que el Ejército del Perú muestra un “amor casi serrano” (cita textual) por los blindados de origen ruso. Lobistas de otros tanques se muestran muy críticos de las capacidades del [I]T-90S[/I]. [B]UralVagonZavod[/B] ha ofrecido además la modificación de los tanques [I]T-55[/I] a la variante de apoyo de fuego [I]T-55 Terminator[/I]. Este año [B]Airbus Military[/B] protagonizó un gran esfuerzo por promover el versátil avión de transporte [I]C295[/I] en Perú y la región, y trajo a SITDEF 2013 un ejemplar adquirido por la Fuerza Aérea Colombiana para vuelos de demostración. La Policía Nacional del Perú ha adquirido un primer lote de 800 patrulleros inteligentes [I]Hyundai Santa Fe[/I], modificados por la española [B]APD[/B], cuyas entregas han concluido en diciembre 2013. Los patrulleros ya se aprecian en las calles, están logrando resultados y se espera la compra de un segundo mayor lote. [B]Compras de aeronaves [/B] En cuanto a lo relacionado con las aeronaves, los tres institutos armados del país se esfuerzan por mantener operativos sus aviones de transporte medio [I]Antonov AN-32[/I] y en ese segmento de capacidades la Fuerza Aérea del Perú decidió la compra de un primer lote de dos aviones [I]Alenia Aermacchi C-27J Spartan[/I]. Está prevista la adquisición de más unidades de esta robusta aeronave. Italia respalda la instalación de un centro de ensamblaje y mantenimiento de estos aviones en Perú. Para cerrar el año, el Ministerio de Defensa del Perú ha adquirido 24 helicópteros de transporte militar [I]MI-171Sh[/I] para su despliegue en el [B]Valle de los Ríos Apurímac[/B], [B]Ene[/B] y [B]Mantaro[/B] y prestar apoyo contra los remanentes narcoterroristas. La compra incluye un centro de mantenimiento nivel 3, que a partir de 2018 será nivel 4. Queda aún pendiente la modernización de un segundo lote de ocho aviones caza [I]Fulcrum[/I] a la variante [I]MiG-29SMP[/I], la reparación y modernización de los aviones de ataque [I]Su-25[/I] y una decisión oficial sobre el futuro de los [I]Mirage 2000P[/I]. [B]España[/B] ha ofrecido aviones [I]Eurofighter Typhoon[/I] y tanques [I]Leopard 2A4[/I] de segunda mano, que sumados a los [I]Leopard 2A6[/I] ofertados por [B]Holanda[/B], suponen una cantidad importante y ofrecen prestaciones interesantes a precio muy competitivo. El Ministerio peruano decide en enero 2014 la compra de un satélite generador de imágenes de alta resolución, que se espera sea adquirido de la corporación europea [B]EADS Astrium[/B], considerada extraoficialmente la mejor propuesta técnica y financiera. Las ofertas de empresas inglesa y española han recibido menor calificación. Foto: Russian Helicopters [/QUOTE]
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