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<blockquote data-quote="Kamutan" data-source="post: 1723380" data-attributes="member: 15535">Que se rían y burlen los que no tienen idea de lo que cuesta un avión como el M2000P de la FAP lethal, por que por esos 25 millones de dolares no valen ni pagan lo invertido por la FAP en el aparato ni mucho menos la cantidad de vida remantente que tiene si lo vendiéramos hoy. Lo que afirmo yo es lo sgt: la FAP no se quiere deshacer de sus deltas hasta pasado el bicentenario, pero si en caso fuera así (como lo sugirieron en post pasados) no los pueden dejar ir por no menos de 50 millones el aparato, el que pueda pagarlo que lo pague, el que no, ni modo. Y los aviones siguen en servicio en la Joya .Ahora sobre los FA-50, no hay mucho que analizar por que es prácticamente un hecho que ese contrato se lo llevan los coreanos. No por nada están los LPDs, KT-1P, y la modernización de los 1200, en camino. Es un cambio para bien, y que ayuda bastante a la logística de nuestra fuerza Aérea. Ahora 1000 millones por 24 aparatos sumado logística nos dan casi 42 millones por aparato nada mal para el LIFT mas modernos de la region.En lo único que discrepo es que para el 2021, estaríamos con 8 C-27J, si las cosas caminan como lo estan haciendo, y que el Grippen NG no seria el principal vector de ataque de la FAP, pensaria en algo un poco mas capaz.saludos.</blockquote>

[QUOTE="Kamutan, post: 1723380, member: 15535"] Que se rían y burlen los que no tienen idea de lo que cuesta un avión como el M2000P de la FAP lethal, por que por esos 25 millones de dolares no valen ni pagan lo invertido por la FAP en el aparato ni mucho menos la cantidad de vida remantente que tiene si lo vendiéramos hoy. Lo que afirmo yo es lo sgt: la FAP no se quiere deshacer de sus deltas hasta pasado el bicentenario, pero si en caso fuera así (como lo sugirieron en post pasados) no los pueden dejar ir por no menos de 50 millones el aparato, el que pueda pagarlo que lo pague, el que no, ni modo. Y los aviones siguen en servicio en la Joya . Ahora sobre los FA-50, no hay mucho que analizar por que es prácticamente un hecho que ese contrato se lo llevan los coreanos. No por nada están los LPDs, KT-1P, y la modernización de los 1200, en camino. Es un cambio para bien, y que ayuda bastante a la logística de nuestra fuerza Aérea. Ahora 1000 millones por 24 aparatos sumado logística nos dan casi 42 millones por aparato nada mal para el LIFT mas modernos de la region. En lo único que discrepo es que para el 2021, estaríamos con 8 C-27J, si las cosas caminan como lo estan haciendo, y que el Grippen NG no seria el principal vector de ataque de la FAP, pensaria en algo un poco mas capaz. saludos. [/QUOTE]

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